車間主管上半年工作總結及下半年的工作計劃大綱

彈指一揮間，轉眼間半年過去了，在過去半年中我們看到了市場經濟的殘酷性，衆所周知，這是一個以服務取勝的年代，幾乎每一個品牌多會發出這樣的感嘆！那就是汽車售後服務難做。隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。作爲潤達新亞汽車銷售服務有限公司售後車間也在經受着市場的嚴峻考驗與壓力，車間上半年沒有完成任務，但是車間在領導的正確帶領及全體員工的共同努力下，上半年各項工作任務與同品牌相比還是說得過去的。

以下是我對我車間20XX年上半年1-6月份業績的的分析總結：

　　一、售後車間的維修經營狀況

20XX年售後的年終目標產值任務是1600萬，截止20XX年6月底我們實際完成產值爲xx元，，基於上半年完成情況，經過領導努力把全年任務下調到1300萬，現完成全年計劃的xx%，與年初的.預計（調整後）是基本吻合的。 其中總進廠臺數爲xx臺，車間總工時費爲xx元(機修:xx元，鈑金:xx元，油漆:xx元)，車間配件出庫額爲5059773.73元（含稅），其中材料成本(含稅)爲2802679.24元，

二.每月耗材、工具添加與更換

爲了嚴格控制費用的支出，售後車間制定了完整的設備檢修制度，定時對所有的設備進行檢查，發現問題及時解 決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。上半年設備維修費1380元，工具設備購置費用6000元（已付款的）故上半年車間耗材費用25076.48元（其中包括部分工具、和維修費用），員工耗材2415.725（機修589.698元，鈑金1826.027元）不包括噴漆。這是因大家的共同努力才使得費用不但不超標，並有節約。

三、人才資源現狀

現在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發等問題，車間現在全體工作人員爲27人，其中車間主管爲1人、技術總監1人、洗車工1人、救援司機1人）維修員工爲23人，（機修人員爲13人，鈑金6人，噴漆4人）售後車間10月份也同樣面臨着人員缺少等問題。儲備後備力量能更好的爲公司服務。