公路年終工作總結4篇
公路年終工作總結4篇
時間不知不覺，我們後知後覺，辛苦的工作已經告一段落了，經過過去這段時間的積累和沉澱，我們已然有了很大的提升和改變，爲此要做好工作總結。我們該怎麼去寫工作總結呢？以下是小編整理的公路年終工作總結4篇，歡迎閱讀與收藏。
G209、G319吉首繞城公路一期工程自20xx年3月開工以來，在指揮部的正確指導下，通過全體員工共同努力下，積極進行施工準備，建立健全各項管理辦法與管理機構，嚴格技術服務、質量管理和安全生產，在工程技術、質量、安全等諸方面都取得了好的成績，基本上完成了20xx年度的施工任務。爲G209、G319吉首繞城公路工程的全面施工打下了良好的基礎。下面就20xx年度的技術、質量、安全方面進行總結：
一、工程概況：
本標段是G209、G319吉首繞城公路一期工程第1標段，線路起于吉首市二炮臺，樁號爲K0+000，止於吉首市雅溪衝隧道，樁號爲K8+000，全長8000m。本段公路爲二級公路，K0+000-K6+000路基寬度爲15m，K6+040-K8+000段路基寬度爲12m，K6+000-K6+040段爲路基寬度漸變段。
本標段爲路基標段，主要工程數量爲路基土石方、路基防護、路基排水和橋涵這五個部分。路基土石方中挖土方75541m3，挖石方523076立方米，填土方16655立方米，填石方29326立方米。路基防護工程10566.7m3。路基排水6862.8m3。橋樑3座，K1+402鍾家寨中橋拆除重建，K5+086乾城大橋橋面系整修，K6+641.5雅溪高架橋爲新修。鍾家寨中橋和雅溪高架橋基礎均爲樁基礎，下部構造爲柱式橋墩和柱式橋臺，上部構造鐘家寨中橋爲3×25m預應力小箱梁，雅溪高架橋主跨爲32+50+32預應力變截面連續箱梁，引橋爲4×25m預應力小箱梁。乾城大橋僅對橋面系進行改造。本標段合同總價爲45315020.55元。
二、駐地建設及人員到位情況
本合同段項目部設置於雅溪吉首市財校院內食堂二樓，內設綜合辦公室、工程部、合約部、財務部、質檢部、安保部、材設部、會議室、食堂。人員均按投標人員到位（詳見人員組織機構圖）。
三、技術工作方面：
1、技術準備。G209、G319吉首繞城公路一期工程我部技術人員在進場後，項目部組織技術人員在總工程師的帶領下，加班加點順利完成了施工調查、圖紙會審，編制了實施性總體與各單位工程施工組織設計、關鍵工程施工方案、作業指導書，並對各施工隊、班組召開了技術交底會議，下發了書面技術交底。同時測量人員爬山涉水，早出晚歸，順利完成交接樁及複測工作，並與兩個相鄰標段進行了中線貫通，爲工程全面開工奠定了基礎。
2、試驗檢測全權委託湘西自治州欣業試驗檢測有限責任公司。
3、根據工程量大小、工程特點及地形情況，對沿線進行施工調查，對施工場地作了合理規劃與佈置，做到將施工主力安排在重難點項目上，爲工程順利施工創造了有利條件。
4、建立了以分項工程爲重點管理的分項工程管理臺帳、試驗檯帳和測量臺帳，配合計劃部建立了0號臺帳，使工程管理、驗工計價走向了細緻化、程序化、標準化。
5、完成K5+960~K6+020段土石方約40000m。
6、嚴格執行開工報告審批程序，G209、G319吉首繞城公路第1標段每一個單位工程和分項工程都是在滿足開工條件的情況下經監理組審批後開工，做到了條件成熟，手續齊全。
7、編制了技術管理辦法、測量管理辦法、試驗管理辦法，做到了施工有法可依，有據可查。
8、嚴格變更設計管理，確保技術有效並處於受控狀態
四、質量工作方面：
1、狠抓現場管理，爲確保工程質量奠定基礎。
施工現場是反映企業管理水平的窗口，是反映企業文化的最直觀表現，也是企業的產品能否滿足質量要求的基礎。如果一個施工現場混亂不堪，材料堆放雜亂無章，難免不出現錯誤，工程質量也沒有保障。爲此，我項目部在全標段認真開展安全文明標準工地建設，加強現場管理，文明施工。對施工便道採取了鋪設片石或水泥混凝土的硬化措施。使現場管理規範化、標準化，確保道路暢通，始終保持施工現場平整、清潔，料場材料堆碼整齊，無自然混合現象，分存區域明確，各類標識牌，警示牌、標語牌齊全，施工設備及各種機具停放整齊，施工人員上班遵守安全操作規程，特種作業人員持證上崗，管理人員掛牌上崗。
2、強化質量意識，實行樣板引路，確保全線創優
我項目的質量目標：開工必優，一次成優，確保部優，爭創國優；保證項目單位工程合格率100％，優良率95％以上；杜絕重大質量事故，減少工程質量通病；資料真實可靠、規範整齊，實現一次驗交合格。
公路年終工作總結 篇220xx年是閻良管理所提升運營管理水平，實現管理所各項工作新突破的重要一年，是管理所強化服務質量、創新管理理念、提升服務水準、創建品牌形象的一年。因此，我DD站在所黨、政的正確領導和大力支持下，認真踐行“三個服務”理念，認真貫徹落實西禹公司及閻良管理所20xx年工作會議精神,科學管理、開拓創新、全面提升我站服務管理水平；始終堅持“依法收費，發展交通，服務人民，奉獻社會”的企業宗旨，嚴格堵漏增收；積極響應西禹公司和管理所關於作風紀律整頓教育的要求，在全站人員中開展了整頓教育，嚴肅工作紀律，明確崗位責任；積極開展“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務活動，深入開展精神文明建設,牢固樹立文明優質服務的思想；以創建標準化示範站爲載體，以完成徵費任務爲中心，以加強管理爲手段，以帶好隊伍爲根本，以社會滿意爲標準的工作思路，努力建設成高速系統具有一定影響力的文明收費站；積極響應西禹公司及管理所路政（治超）廉潔從業整頓教育活動，紮紮實實在全體治超人員中開展了廉潔從業整頓教育；積極配合西禹公司、閻良管理所20xx年度工作計劃，努力完成本年度徵費工作目標，全面完成20xx年DD站各項目標任務。根據全年實際的工作情況，現做如下全年工作彙報：
一、明確徵費目標，努力完成20xx年度徵費任務。
根據管理所的徵費任務和我站本年度的徵費安排，我站全體人員堅持了“應徵不免，應免不收”的徵費原則，勤勤懇懇，踏踏實實對待工作，嚴格按照規章制度辦事，保證了我站徵費任務的順利完成。截止11月10日，我站20xx年度徵費額爲****元。
二、積極開展政治理論學習，不斷提高員工思想素質。
本年度，我站多次組織人員對共產主義理論和構建社會主義和諧社會基本理論進行學習，以社會主義榮辱觀爲標準教育員工，使員工進一步領會高速集團公司開展“三個服務”活動的內涵。開展了一系列先進人物事蹟的學教活動；結合本站的工作實際，通過辦板報、進行業務技能競賽等形式，在員工中營造“比、學、趕、幫、超”的良好工作氛圍，進一步提高員工的思想水平。加強員工對規章制度的學習與理解，不斷提高員工的思想覺悟及責任意識，從而紮實有效的投入到工作中去。積極組織員工學習業務知識，立足本職工作，使理論知識和工作實踐有效結合，使每位員工都能熟知工作程序、掌握業務技能、提高業務水平。通過對思想教育和業務技能兩方面的教育培訓，全站人員的綜合素質得到了很大程度的提高，有力的促進了我站各項工作的有序開展。
三、以服務爲根本宗旨，全面深化文明服務，努力打造企業品牌形象。
今年三月春訓活動期間，我站積極進行軍事隊列訓練、進一步規範交接班程序，努力建設一支訓練有素、思想過硬的徵費治超隊伍。另外，我站積極響應西禹公司及閻良管理所的要求在全體徵費治超人員中開展了“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務活動，狠抓業務知識學習和業務技能培訓、進一步規範交接班程序，嚴格儀容儀表及着裝規範，嚴格貫徹落實收費治超工作服務標準，進一步規範了站區管理、班組交接班、儀容儀表、文明用語，加強了我站人員對應急預案、突發事件正確處理的能力，努力建設一支訓練有素、思想過硬文明服務的的徵費治超隊伍，樹立西禹高速第一站良好的形象。
我站全體員工始終牢記“文明服務”是高速公路收費工作永恆的主題。因此，我站要求徵費人員嚴格遵守勞動紀律，堅持文明收費、服務第一的徵費理念，採取多種方式，以每個徵費人員的實際行動獲得過往司乘人員的理解和支持。全站員工始終堅持微笑服務、文明服務，設立便民服務檯,誠摯爲過往司乘人員提供及時的幫助，本年度，我站累計爲司乘人員提供開水，修車工具，服務諮詢，高速地圖，藥箱等服務多達733餘次，贏得了社會的廣泛好評。
收費人員嚴守職業道德，規範使用文明用語，樹立了DD收費站良好的外部形象，進而達到經濟效益與社會效益的最佳結合，全力打造全企業新形象。同時在收費員內部展開微笑服務評比，爭當微笑明星、以此促進“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務活動在我站的深入開展，並以此爲契機大力推進我站文明服務的進程，進而實現構建和諧交通的目標，全體員工思想活躍，始終保持積極向上的精神面貌，使全站的文明服務工作邁上新的臺階；治超人員嚴格工作流程，嚴肅工作紀律，堅持文明執法，樹立了我治超站良好的外部形象。
四、以效益爲中心加強徵費管理，嚴格堵漏增收。
首先，嚴格徵費管理，站內狠抓落實。我站徵費人員始終堅持“應徵不漏，應免不收”的徵費原則，熱情服務，保證了徵費工作的正常進行。其次，從嚴落實反貪堵漏。我站員工深刻意識到反貪堵漏是確保徵費工作順利開展的一項長期任務，具有非常重要的意義。第三，我站多次教育徵費員工必須恪盡職守，廉潔自律，站內加大稽查力度，堅持明查暗訪。本年度，DD站共出通報18份，處理違規違紀人員共20人次。第四，積極配合徵費稽查股和監控室，做好稽查工作，嚴格堵漏增收。第五，建立健全了獎懲機制，切實做到獎優罰劣，獎勤罰懶，切實打造了一支清正、廉潔的徵費治超隊伍，有效的遏制了通行費的流失，一定程度上打擊了超限超載運輸的氣焰，確保了效益的良好增長。第六，堅持了站長跟班制度，有效的避免了基層管理工作中的一些脫節現象，使基層管理者能夠及時的發現問題、解決問題。最後，完善了民主管理監督機制，積極聽取並採納一線員工合理化建議和意見，以班組人員測評班長，班長科學考評班員的方式，努力建設起民主化，人性化，科學化的管理模式；實行末位淘汰制，最大限度的調動全體員工的工作積極性，扭轉了因僵化、老套的管理模式而造成的不利局面。
五、狠抓作風紀律建設，完善工作流程，嚴肅工作紀律。
本年度我站積極響應西禹公司及閻良管理所作風紀律整頓教育活動的要求，在所領導的大力支持下，我站組織員工廣泛宣傳、身體力行，以“工作紀律，作風建設，窗口形象及文明服務”四方面爲整頓教育的主要內容，通過形式多樣，內容廣泛的整頓教育，我站人員工作紀律得到了進一步的嚴明。全站員工進行了深刻的自查自糾，認真查擺問題，繼而進行紮實有效的整改。爲我站20xx年度工作的順利開展打下了堅實的基礎。除此以外，我站提倡員工在工作之餘進行自學和參加各類培訓，有效提升我站員工的綜合素質，爲我站標準化示範站的創建打下良好的基礎。
六、加強業務知識學習和業務技能培訓，增強我站員工的業務能力。
本年度，我站組織人員進行了多次培訓和學習，對《徵費應知應會》、《治超應知應會》、《標準》等進行了紮實的學習，努力提高我站人員的業務知識水平；堅持每週對上級下發的文件進行學習，使全站人員明確上級最新的政策規定，並予以準確的執行，大大提升了我站人員的服務水平。
七、在治超人員中開展了廉潔從業整頓教育，切實打造一支“紀律嚴明、從業廉潔、執法嚴格、文明服務”的治超執法隊伍。
5.7事件爲我站抹了黑，讓有着優良傳統的DD站爲之暗淡，在該事件發生之後，在所領導的大力支持下，我站做了大量的工作，王所長親自駐站開展了以“工作紀律、作風建設、內務衛生”三方面爲主要內容的整改。全體治超人員重溫了《西禹公司治超人員廉潔從業保證書》，加強廉潔從業教育，從思想上使治超人員清楚了廉潔從業的重要性。經整頓，我站工作紀律得到了進一步的加強，站容站貌煥然一新，全站治超人員文明執法、清正廉潔，使我站的工作邁上了新的臺階。
八、5月12日汶川發生了地震，震後我站極時召開了會議，響應“一方有難，八方支援”
伸出你的援手，奉獻一片愛心，全站共捐款1080餘元，按照上級文件的精神，在震後治超工作中，對抗震救災車輛，我站在做好車輛登記的同時並優先放行，及時做好保暢工作。針對今年地震頻發的情況，我站徵費治超人員堅持原則，領會上級文件精神，對抗震救災車輛在做好車輛登記的同時優先放行，下大力氣做好保暢工作，確保抗震救災物資第一時間運達災區。
九、20xx年北京奧運會和殘奧會期間，我站員工認真領會上級文件精神，嚴格落實相關政策規定。
全站員工羣策羣力，爲我站的保暢工作紛紛出謀劃策，確保了我站在奧運會期間無擁堵現象的發生。全站人員用語文明、服務熱情，爲我站贏得了社會的廣泛讚譽，樹立了西禹第一站良好的外部形象。
十、加強安全管理，增加安全教育，提高員工的安全生產意識。
安全工作必須長抓不懈。因此我站在後半年的工作中注重安全培訓和安全教育，注重了安全事故的警示作用，並結合我站工作實際，嚴格落實重大事件處理預案，採取預防爲主的策略，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態；加強全體員工安全責任意識教育，牢固了“安全第一”的思想；開展了安全月活動，加強冬季安全檢查，確保我站20xx年度生產安全。
十一、豐富員工的業餘文化生活。
爲活躍員工生活，促進文明建設與徵費管理的“雙豐收”，我站鼓勵員工積極參加各類聯誼活動，並組織員工開展了乒乓球賽、籃球賽、詩歌朗誦、冬季運動會、文藝匯演等豐富多彩的文娛活動。同時，我站在職工中還開展了“綠化DD，美化家園”的除草剪枝、美化站區活動。通過開展這些活動，全站人員的凝聚力得到了極大提高，確保了我站各項工作的順利開展。
十二、加強後勤保障，改善員工工作和生活環境。
爲了搞好職工生活，在所領導的大力支持下，我站加強了職工食堂管理，使我站的後勤保障工作日趨完善；發動員工開墾站內小菜地，並對小菜地進行了科學有效的管理，對產出的`蔬菜補充到職工食堂；定期徵求員工意見，堅持每週定製食譜，每月公佈經營情況，精打細算，力行節約，努力營造舒適的工作和生活環境。
20xx年即將過去，我站在上級領導的正確領導下，繼續踐行社會主義榮辱觀，積極貫徹落實“微笑在紅亭 滿意在高速”文明服務活動，DD收費站全體員工團結一致，堅定信心，真抓實幹，銳意進取，確保了我站20xx年各項工作的順利進行和圓滿完成，同時，我們也有決心、有信心在下一年的工作中，團結奮進，真抓實幹，繼續推進我站文明服務的進程，爲樹立高速系統DD收費站良好的品牌形象而奮鬥！
公路年終工作總結 篇3本人xxx，xx歲，xx年xx月畢業於xxxxx，xx年繼續教育取得xxx本科學歷，任職於xx公司技術員，現已工作7年。
目前本項目部在施工程爲xxxx工程，道路累計長度爲3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現管線工程已完成60%，即將進行隨路專業管線施工。在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，加強自身思想修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責。具體職責內容如下：
1、在項目總工的指導下，認真執行相應的技術規範、規程和標準，協助主管工程師做好日常技術工作。
2、熟悉設計文件、技術規範、施工方法、施工安排等，參加有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。
3、做好各項技術準備工作，並深入工地，進行技術業務指導與工程質量、進度檢查，參加交班會，做好詳細的技術交底，及時解決施工中存在的技術問題。
4、在項目總工的指導下，溝通設計人員、現場監理人員、建設單位人員，對項目工程的技術管理及執行情況，進行解釋與改進工作。
5、負責日常收集、整理並編寫技術總結和編制竣工文件的有關原始資料、基礎資料。
6、參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日誌。
7、做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術文件的質量，並對技術文件和資料的有效性、真實性負責。
爲做好一名技術管理人員，在按照以上職責內容工作的同時，還應該在技術管理及施工過程管理中重點加強：
在相關技術管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學習、執行、整理及歸檔；
二是對各項規範應充分的掌握，通過上網及時瞭解該規範的動態，對於新規範主要學習摒棄了哪些內容，增加了哪些知識，改動了哪些要求；
三是對施工現場的佈置要做到佈局合理，便於施工並能降低工程成本，以及儘可能把臨時工程與永久工程相結合，儘量少佔耕地，減少投資和節約用地；
四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之後設計人員進行一一答覆。
在施工過程管理方面：
一是隨同主任工程師對施工圖進行圖紙交底工作，同時編制符合要求並切實可行的施工方案；
二是編寫技術交底單、進行交底，並在施工期間檢查是否按照方案及交底單執行；
三是對施工現場進行檢查規範、標準的執行情況，發現問題提出整改並跟蹤整改落實情況；
四是對經專家論證通過的方案的執行情況進行檢查，尤其對於專家提出需修改調整的技術要求等問題，經方案修改調整完善並通過後，現場的執行情況進行重點檢查，發現問題及時上報。
另外，對於施工技術難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結一些心得體會如下：
對於施工出現的技術難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術規範、規程，看對此類技術問題是如何要求規定的，尋找解決辦法，再通過上網查閱此類技術難題，借鑑他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經驗的技術員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對於如何做好工程變更的管理，本人感想如下內容需重點加強管理：
一是變更項目的確定過程；變更的分類，收集原始資料，做好超前準備，積極與業主、監理工程師溝通，尋找變更方案。
二是變更費用的確定過程；進行單價分析，確定變更單價和工程量。
三是變更臺賬的管理等方面
我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作；另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態度，時刻本着對工作負責、對項目負責、對企業負責的立場，對任何一個可能發生變更的項目，都認真對待、測算分析，儘可能合理有效地確定變更費用。
在對外關係協調方面的問題上，應根據其特點和主要矛盾，動態地、有針對性地通過組織協調，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調動有關人員的積極性，發揮各方面的能動作用，協同努力，提高項目組織的運轉效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現項目總目標。
例如：由於本工程的特殊性，3月份進場後，因施工圖紙嚴重滯後，造成了主要管線開工晚的情況發生，爲挽回損失的時間，經項目部領導協調，我部門多次與設計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調整，爲了即保工期又保質量，本着合規、合理、合要求的宗旨，通過與設計反覆溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當的緩解了工期壓力。
最後，我將在業務知識方面繼續加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細緻的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力爲北京市政基礎設施建設作出貢獻。
公路年終工作總結 篇4農村公路養護管理是促進農村公路可持續發展的基礎性工作，也是促進社會經濟全面發展和建設社會主義新農村的一個重要環節。爲全面提升我鄉農村公路養護管理水平，提高農村公路路況質量和路網服務功能，服務全鄉農村經濟社會發展，根據《農村公路管理養護實施辦法》，20xx年度，我單位積極落實縣人民政府及上級交通部門有關農村公路管理養護精神，採取有效措施，統一領導，分級責任，把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來抓，較好地完成了農村公路管理養護任務。現將20xx年度公路養護管理工作總結如下：
一．加強領導、建立機構
爲基本建立符合我縣農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實現農村公路管理的正常化和規範化，我鄉成立了由副鄉長陶建義任公路站站長、司法所所長姜峯亮爲管理員、鄉農辦陸江南爲協管員的農村公路管理養護領導機構，負責全鄉農村公路的管理工作，組建了十人的養護工隊伍，爲農村公路養護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。
二．建立長效養護機制
爲切實加強我鄉農村公路的養護管理，實現農村公路養護的規範化，我鄉與各路段養護工簽訂了《農村公路養護責任書》，並給養護工保了人身意外險，有效地提高了養護工工作的積極性。鄉公路站每個月進行四次不定期地巡查和抽查公路養護質量，對巡查和抽查中發現的問題及時給予反饋並按要求限期進行整改，巡查結果與年終養護工獎金掛鉤，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問題，確保了我鄉農村公路養護質量良好，路面整潔，每次都能順利地通過上級交管部門的考覈驗收。
三．及時加強農村公路損毀修復，確保道路安全
隨着公路使用年限增長及車流量增大等衆多因素，轄區農村公路出現了不同程度損壞現象，特別是20xx年1月23日我們鄉出現20公分的積雪而且溫度零下7/8，全鄉道路全部被大雪覆蓋無法通車，我們鄉公路站及時上路檢查設置警戒帶，安排300人員8輛汽車機械及時清理積雪和塌方，確保公路暢通無阻，保證了全鄉人民出行安全。
四．加強宣傳工作、組織業務培訓、提高管養質量
管養好農村公路，提高路況質量，爲道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責，爲進一步提高我鄉農村公路養護管理質量，鄉公路站每季度安排養護工進行農村公路養護質量培訓、安全知識講座、交通警示安放等相關專業知識培訓，使參加人員得到感性認識，增強業務知識，爲農村公路養護工作打下基礎。
五．存在的問題及下一步工作計劃
儘管20xx年我鄉較好地完成了上級部門的考覈工作和養護公路要求，但也還存在一些不足：
一是有些養護工專業理論知識較差，安全意識不夠，致使實際操作中還存在一些安全隱患；
二是我鄉農村公路路線長，等級低，每年汛期雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，不能及時修復到位，存在一些安全隱患；
下一步，我們將從兩個方面重點努力：一是加強加大對養護工的業務培訓和實際操作，增強養護工的安全意識和養護質量，二是根據我鄉氣候情況、路況制定鄉村道路維護計劃，積極向上級部門爭取資金，確保我鄉農村公路路況良好、路面整潔。
20xx年在鄉黨委、政府及上級領導的指導、幫助下，按時完成佈置的各項任務，現就一年來的工作小結如下：
1、已審覈農戶建房12宗，已批准12宗，有8宗正組織材料上報。已審覈設施農用地1宗，批准設施農用地1宗。
2、完成上陶村舊村改造拆遷安置用地、上陶村文化禮堂及老年公寓農轉用項目。
3、積極做好違法用地巡查。每週一次對鄉轄區進行巡查。
4、廢棄礦山整治檢查3次，上報擬整治礦點3處，其中楊柳源村2處，洪村1處。
5、辦結信訪件4件。
6、制定了地質災害防治方案與突發性地質災害應急預案。對轄區內的地質災害防治點全面檢查2次，與16個行政村簽訂地質災害防治工作責任書，落實目標，明確責任。
7、20xx的“三改一拆”行動，截止年底，上報拆除違法用地23宗，面積4610.8平方米，已超額完成分配的任務，達到115.27%，舊住宅區改造完成6984平方米，完成任務數116.4%。
8、完成20xx年度土地變更及衛片執法工作。
9、完XX縣國土局交辦的其他工作。
20xx年，繼續做好基本農田保護（高標準基本農田建設、土地開發、農村土地綜合整治）、違法用地巡查、地質災害防治巡查、廢棄礦山整治巡查、“三改一拆”行動、農戶建房、土地確權登記等工作，同時完成鄉黨委政府安排的中心工作。
