2015年教師年度考覈個人工作總結

　　篇一

本人於2015年1月進入吉林鐵道職業技術學院任職，能加入到這個大家庭裏來我十分榮幸，同時也感到無比自豪。在這裏我得到了領導無微不至的關懷和同事熱心友善的幫助，讓我感覺到這是一個十分和諧、非常融洽的集體。這便使我很快的融入到這個集體中來，同時也激發了我的工作熱情和對未來的嚮往。

在此，我將從以下兩個方面談談我在這半學期中得到的收穫。

第一，工作方面。從一個剛剛步入社會的畢業生到一個高等院校的教師，身份的劇變使我開始時候顯得有些不適應，但是通過與領導和同事在工作中和私底下的交流，使我認識到作爲一名教師，思想要與時俱進，業務要刻苦專研，對工作要端正態度，對學生要關心愛護，對同事要團結友善，爲人師表，要具有奉獻精神。

第二，學習方面。考慮到我們剛剛入職，存在着教學經驗不足，僅僅停留在書本上的理論而實踐經歷不夠等原因，學校安排了我們去瀋陽動車段現場學習。

於2015年10月16號出發，同行的包括魏軍、張晶。在現場我們跟隨動車組地勤機械師一同檢修車輛，認真的聽取他們的講解，汲取他們的經驗，他們也對我們的疑惑進行了詳細的解答，受益頗多。有些只在書本上讀到的東西，現在也見識到了他們的真面目。我們通過對一級修(檢修方面)、二級修(維護保養方面，包括6個月、12個月、6萬公里、12萬公里、24萬公里、72萬公里等節點的維護保養)的固定跟班學習，也瞭解到了動車(CRH5)的結構、各部分的功用、運用與檢修等。對動車的牽引、制動、輔助系統、塞拉門、司機室、車內設施、轉向架、一二級修的作業流程、常見故障(包括季節性故障等)、以及鐵路局有關文件和規章制度有了更進一步的瞭解。

同時，考慮到動車的更新發展的迅速(例如5型車由06年的一單車發展到目前的四單車)，我也通過書和網絡以及電子資料(向在沈動所工作的長客工人所要)認真的學習和研究它們之間的區別和優缺點，也包括國內的CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、380型動車的結構差異，性能差異，以及在教學的過程中應該考慮到它們各自的特點以及重點的差異。

總之，我很珍惜這次難能可貴的學習機會，讓我們受益匪淺，增長了見識，對今後的教學增加的信心，同時我也相信這會讓我的課堂增添風采，生動引人。

2015年手捧着收穫的知識度過，我將懷揣着信心期待2016年。

　　篇二

一年來，本人熱愛黨，熱愛人民,堅持黨的教育方針，忠誠黨的教育事業。思想端正，作風正派，服從領導的工作安排，辦事認真負責。

在工作中，能充分調動學生的學習積極性，激發學生的學習情緒，合理運用教學手段，以學生爲主體，教師作主導，以探究的方式創設教學情境，開拓學生思維，民 揮學生的想象力，切實地向課堂四十分鐘要質量。開學初，能很快要組織好班委會，選出班級骨幹，努力培養班級骨幹。例如楊金花、羅福權、鄧麗花等同學，能積 極配合老師抓好班風學風建設，創建優良的班集體，形成良好的班風學風。所以一年來，學生違法犯罪率爲0，差生率爲0，在學校中被評爲先進班級。

在教學工作中，做到認真備課，認真批改作業，作業格式工整、規範，並養成良好的學習習慣。對個別的差生，能悉心輔導，經常面批作 業，找出知識的薄弱環節，及時進行補漏。例如，自己經常利用課餘時間，落班輔導學生，有針對性地制定幫教計劃，有目的有計劃地做好後進生的轉化工作。在課 堂上，採用多提問，多檢查，及時疏導，及時反饋的形式，努力提高後進生的文化基礎知識。同時，在班級中開展互幫互學小組，進行一幫一的學習活動，使學生端 正思想，互相學習，互想促進，形成你追我趕的良好學習氛圍。平時，自己還注意“兩手抓”：一方面培養好尖子生，一方面通過尖子生輔導後進生，以先進幫助後 進，以好帶差，促進雙贏效果。例如，學期初，我制定了幫教計劃，開展“伸出你的雙手，幫助你的朋友”的互幫互學主題活動。定期檢查，發現有進步的同學，及 時表揚，獎勵。這樣，就充分調動了學生的學習積極性，掀起學習熱潮。

在學生的思想教育工作中，做到諄諄善誘，耐心疏導，耐心教育。例如當時有一個調皮學生，他叫郭華富。他學習成績差，經常逃 學，在班級中是“小霸王”。我採取和他經常談心的方法，與學生交朋友，做學生的知心人，與家長緊密配合，發現有一點兒進步的就及時表揚他，鼓勵他，樹立起 他在班級中的威信。通過教育，他進步很快，後來還成爲三好學生。

在工作之餘，本人還努力鑽研教材，分析每堂課成功在哪裏，哪裏存在不足，不斷的總結經驗，不斷的充實自己的教學水平和班級 管理水平。通過一年來的教學，在班級中，學生的學習風氣形成了，組織紀律性變好了，作業能依時完成，勞動積極肯幹，誠實有禮，互助互學，使學生得到了全面 的發展。