助理工程師個人工作總結
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以使我們更有效率，快快來寫一份總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編爲大家整理的助理工程師個人工作總結，希望能夠幫助到大家。
助理工程師個人工作總結1
本人於20xx年x月畢業於xx，20xx年x月獲取技術員資格，20xx年x月獲取機電助理工程師資格，同時受聘從事機電技術工作。
在工作中，我團結和愛護我的同事，熱心幫忙有困難的同事。在工作上，我服從組織安排，勤奮好學，工作踏實，任勞任怨，學一行、愛一行，不斷的加強專業知識的學習，使自已的專業知識得到了不斷的提升，羸得了領導和同行們的肯定與好評。
在任機電助理工程師期間，我主要做了以下工作：
20xx年至20xx年，在xx工作，在此期間，任機電助理工程師，負責電氣、設備、檢測等管理工作。在電氣管理工作上，配合公司產品開發設計了翻車機電控系統，斜井人車電控系統，皮帶機電控系統，經客戶使用，效果良好，提高了公司產品的市場競爭力。同時負責公司供電系統技改工作，對公司供電迴路進行規劃，滿足公司不斷擴大的生產供電要求，設計了公司鑄造車間電氣系統、xx車間電氣系統、支架車間電氣系統、xx廠電氣系統，優化了公司供電系統，滿足了生產需要，爲公司不斷擴大生產潛力帶給了技術保障。設計公司供電無功功率補償回路，降低線路損耗，極大的節約了用電，起到了節能降耗的良好效果，取得了良好的經濟效益。在設備管理上，用心引進新的電氣控制技術，改造公司老式行車電控系統，更換xx線爲封閉式安全滑線，經改造後，行車運行更安全更可靠，對銑牀、車牀等設備的電控進行改造，設備運行更經濟，故障率更低，保證了設備良好運行，按照集團公司節能降耗的要求，淘汰老式電機、變壓器，更換爲節能型電機、變壓器。
20xx年x月，由於工作需要，我被調到xx，擔任機運部機電助理工程師，用心參與電氣系統的`設計、調試、安裝、運行工作，在安裝調試過程中，及時發現原先設計中的不足之處，安裝中嚴格要求務必標準化，對線路佈置不規範的地方提出整改要求，用心參與主電機的性能檢測，嚴格檢測電機的溫度、振動等各項參數，對沿途的跑偏開關、急停開關嚴格驗收，保證皮帶機的安裝質量，經試運行，電氣部分運行效果良好；在工作中，對礦井供電系統優化，及時發現存在的供電隱患，同時負責採煤機、運輸機等井下設備電氣維護工作，在維護工作中，想辦法添措施，解決了衆多技術難題，爲礦井的電氣設備安全長期運行及正常生產打下了良好的基礎。
隨着科技水平的不斷髮展，感覺自我的專業水平與日新月異科的技發展出現很大的差距，因此，平時在做好本職工作的同時，我用心學習先進的xx編程技術，瞭解電氣技術的發展，不斷學習新的電氣技術，瞭解新的電氣設備材料並應用到日常工作中。作爲工程技術人員，務必要熟練掌握計算機辦公軟件，透過自學能熟練使用辦公、xx製圖等軟件。我深知，只有不斷學習，才能跟上時代對工程技術人員的專業素質要求，只有透過學習、總結才能不斷提高自我的專業水平，才能爲企業的發展壯大發揮作用和做出貢獻。
在業餘時光，不斷加強學習，參加成人高考專升本，20xx年x月考取xx大學xx專業，不斷提升自身專業技術水平，爲今後的工作打下良好的基礎。
總之，在工作上，我嚴格以一名工程技術人員的標準與規範要求自已，以認真嚴謹的態度和作風做好每一項工作任務。爲企業的發展壯大作出自已應有的貢獻。
助理工程師個人工作總結2
我20xx年x月畢業於大學，目前從事工程管理工作。作爲一名助理工程師，在工作期間，在領導的指導、關心培養下，在同事的支持幫助、密切配合下，我自身的知識積累、工作經驗、問題分析與解決能力方面都有提高。現將我任現職以來的工作總結如下：
一、加強思想政治建設，積極向黨組織靠攏
思想上樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，努力提高運用理論解決實際問題的能力，堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，並向組織提交了入黨申請，積極向黨組織靠攏。
二、加強學習，提高自身素質
我大學本科所學內容與現在工作關聯性不大，爲了增強自身業務素質，提高自身工作能力，我專門購買了工程管理方面書籍，堅持每天擠出一定時間看書來充實自己，不斷改進學習方法，廣泛汲取各種營養；主動向同事請教，把所學的知識運用於實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己；因工作需要到大學進行工程造價培訓，通過培訓提高了識讀施工圖紙能力，同時熟悉定額、計量規則，爲工程管理工作提供了強有力的知識源泉。
三、兢兢業業，腳踏實地的做好本職工作
按照基建檔案管理規定，收集整理基建項目所有文件、資料、圖紙，收集本部門文件和資料的發放、回收、借閱、傳閱工作，完成本部門基建檔案資料、文件資料的立卷歸檔，需掃描的資料都及時送往相關人員處進行掃描上傳，無資料積壓情況，並按規定向公司檔案室移交資料。
進行基建臺帳錄入及各種報表文件的編制上報工作。每月1日和25日前填報基建撥款審批表到財務審批系統，向公司財務科填報資金明細表，同時向省公司規劃處填報撥款申請表和項目投資明細表，銜接資金、與上級單位、部門間工作對接，保證資金撥付按要求按時完成。
對將開工工程項目填報建設項目開工報告審批表，經省公司工程處批准開工後進行工程施工。每週上報加油站災後重建項目進度情況，每月上報所有工程形象進度表到省公司工程處，從無漏報和遲報現象，有利於工程處及時掌握公司工程項目進度情況。
四、編制工程項目的.可行性研究報告和投資估算表，爲領導決策提供參考。
通過從事工程管理工作，我對工程管理工作越來越熟悉，在工作的這段時間內我的個人工作能力有了一定的提高，這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今後的工作中我會繼續努力，再接再厲，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到工程建設現場，在實踐中磨練自己、鍛鍊自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
助理工程師個人工作總結3
我於—年八月，經—行署人事勞動局初級職務評委會認定，獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：
一、在05/06榨季生產中，認真履行生產調度員職責，爲05/06榨季生產的圓滿完成盡了自己的一份責任。榨季生產是分公司工作的集中體現，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現。作爲一名生產調度員，我深知自己肩上的責任重大。
如何協調好各生產部門的水、電、氣平衡，確保生產工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內下達的各項幾天生產指標，努力做到高能低耗，多產糖，產好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產的每一個環節進行全程關注和跟蹤，從大處着眼，從小處着手，不放過每一個細節，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環節發生問題或出現波動，我都會及時出現在現場，和操作人員一同採取措施處理，不能解決的向科長和主管領導報告，使問題得以及時解決，保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現。
二、參加榨前設備檢修技改工作，用自己所積累的經驗和專業技術知識指導和協助車間完成設備常規檢修和設備技改工作。在本年度的檢修期間，我指導並協助清淨車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造，還參與糖漿上浮系統的安裝工作，20—年度檢修期間，經公司批准同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤，分公司主管領導安排楊銀花負責對安裝和需要改造的設備進行設計，並指導部門根據設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經過一個榨季的使用，未出現異常情況，達到了預期目的。
在20—年度檢修期間，楊銀花還參與了壓榨車間預處理系統的改造工作，並參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。今年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現使用效果良好。
三、我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼着分公司技術檔案的治理工作;也參與對購進物資的質量驗證;—年十一月，還參加了公司標準治理體系中技術標準體系的編寫工作。
在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，把握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的`發展。
在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的技術或技能，並學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化爲資料以備所需;業餘時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和把握一些先進的專業技術知識;也看一些治理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今後的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。
助理工程師個人工作總結4
我於20xx年x月，經xx人事勞動局初級職務評委會認定，獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：
1、在xx榨季生產中，認真履行助理工程師職責，爲xx榨季生產的圓滿完成盡了自己的一份責任。榨季生產是分公司工作的集中體現，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現。作爲一名助理工程師，我深知自己肩上的責任重大。
如何協調好各生產部門的水、電、氣平衡，確保生產工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內下達的各項幾天生產指標，努力做到高能低耗，多產糖，產好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產的每一個環節進行全程關注和跟蹤，從大處着眼，從小處着手，不放過每一個細節，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環節發生問題或出現波動，我都會及時出現在現場，和操作人員一同採取措施處理，不能解決的`向科長和主管領導報告，使問題得以及時解決，保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現。
2、參加榨前設備檢修技改工作，用自己所積累的經驗和專業技術知識指導和協助車間完成設備常規檢修和設備技改工作。在本年度的檢修期間，我指導並協助清淨車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造，還參與糖漿上浮系統的安裝工作，20xx年度檢修期間，經公司批准同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤，分公司主管領導安排xx負責對安裝和需要改造的設備進行設計，並指導部門根據設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經過一個榨季的使用，未出現異常情況，達到了預期目的。
在20xx年度檢修期間，xx還參與了壓榨車間預處理系統的改造工作，並參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。今年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現使用效果良好。
3、我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務；同時也兼着分公司技術檔案的治理工作；也參與對購進物資的質量驗證；20xx年x月，還參加了公司標準治理體系中技術標準體系的編寫工作。
在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，把握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發展。
在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的技術或技能，並學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化爲資料以備所需；業餘時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和把握一些先進的專業技術知識；也看一些治理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今後的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。
助理工程師個人工作總結5
一、抓好安全文化建設，深入開展職業化隊伍建設活動。
進一步樹立“安全第一”的思想觀念，防止驕傲自滿和鬆懈麻痹的現象，以零起點的精神，把過去的作爲鏡子、作爲動力，抓好今後每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，不斷培育企業文化中的積極因素，提煉形成引領企業發展的並以職業理想、職業態度、職業責任爲主要內容的職業精神。
二、堅持以人爲本，強化全員的教育培訓。
號召全體員工進行“零敲碎打”事故預想，目的在於通過員工的思考，來提升整體安全水平。爲了實現資源共享，現對礦井比較典型的案例進行了整理、彙編。該案例集內容豐富，有些案例、現象平時不被廣大員工瞭解和重視，但如果不能做到資源共享，及時吸取前車之鑑，後來者重蹈覆轍。利用每月的週一和週三，將往年發生在本月的案例講給職工聽，認真學習領會，通過學習提升全員素質，實現全員安全，最終達到礦井安全。對現有人員將按照崗位要求，進行優化調整，確保所有崗位人員都符合任職要求，並做到全員安全教育不斷線，不斷提高職工技術素質。
三、積極開展隱患排查治理活動。
進入工作地點施工前，要求跟班段長、安全員、班組長必須對工作面進行安全檢查，認真排查現場安全隱患並立即處理；班中，跟班段長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作進展情況、現場有無危險、隱患現象等；工作後，跟班段長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作面工程質量完成情況，是否給下班留下了安全隱患，以及現場需要注意的安全事項等，並向下一班交接，確保安全生產。
四、強化重點環節的安全監管。
1、專項治理工作完成情況
首先對使用絞車的巷道尤其是機軌合一的巷道每隔100m便裝設一臺聲光信號，從而做到其巷道行車不行人;在刮板輸送機和膠帶輸送機治理工作中，我們重點完善了膠帶輸送機的綜合保護裝置，使個別採掘工作面的膠帶輸送機使用了綜合保護裝置，將部分電機和減速機的聯接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯軸器，並嚴格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用，將減速器的注油堵全部更換爲帶有放氣孔的油堵，並加強了對減速器油脂的使用和管理。在井下保護接地裝置的治理工作中，對全礦井下局部接地系統進行了全面更換和調整，並將連接導線、輔助接地母線、接地導線等均進行了規範化佈置。我段又分別對機房硐室、過流保護、纜線吊掛等項進行了專項治理，都取得了很好的效果，尤其是在電纜吊掛上，我們嚴格按照<<安全生產標準化>>的規定，進行吊掛。
2、設備檢修方面。
檢修車間嚴格按檢測制度及大型設備三方驗收制度，對檢修設備進行了嚴格檢測，檢修車間經常根據採區設備使用情況的反饋意見，及時召開質量分析會，同礦有關技術人員共同分析設備檢修中存在的質量問題，及時有效的.進行整改。
3、質量標準化保持二級水平。
我們結合工作的實際，本着“堅持人性化的管理，強化機電運輸的精細化，確保礦井安全生產，實現機電運輸全面達標”的戰略方針。結合自己的工作實際和特點，積極探索和總結機電運輸管理的新經驗、新方法。重點抓新安裝的綜採工作面、副井絞車道和井下中央變電所的質量標準化工作。機電運輸固定硐室的質量標準化基礎雖然不錯，但仍按着質量標準化及規程要求去逐項檢查，使固定硐室的質量標準化又進一步得到提高和完善。尤其是對全井的電纜進行了重新吊掛、軌道重新調整，電鉗人員對採掘工作面的質量標準化進行了分片包乾，重點督察絞車完好、軌道質量、電纜吊掛、設備接線、文明衛生、局部接地系統等。
1、對專項治理工作缺乏一定的力度，很多細節問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識和對標準掌握的程度等。
2、對於發生的機電事故，沒有進行認真調查、分析，沒有抓住實質性問題，從而沒有采取適當防範措施，重複性事故太多。
3、對井下設備強制檢修工作沒有抓實抓嚴，尤其是對新設備的使用和管理上，仍存在着一定的誤區和偏差，從而導致機電事故頻發。
4、今年對內業工作沒有什麼新起色，仍停滯在初級規模的水平上，沒有一個程序化管理。
4、缺點
主要表現在：
第一：經驗不足，特別是煤礦工作是相當艱苦的工作，需要在今後的工作中邊學習邊實踐，多動腦筋，認真看圖紙、看懂看透，熟悉煤礦的規章制度。
第二：有些時候工作中比較懶散，不夠認真積極，工作效率有待提高。
第三：自己的理論水平、專業知識、工作經驗還很欠缺，需要更加努力的學習與實踐。
5、努力方向
在以後的工作與學習中，要提高自己的專業知識水平，加強責任心，爲悅昌跨越式發展，貢獻自己一份的力量。我應該努力做到：
第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習專業知識與相關的經驗，多向領導及同事等有經驗的人請教。加強周圍環境、同行業發展的瞭解、學習，對自己的優缺點做到心中有數；
第二，本着實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉；
第三，遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極爲悅昌創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
助理工程師個人工作總結6
在我正式成爲了公司的一名技術支持工程師之後，我在很短的時間內熟悉了公司以及有關工作的基本情況，馬上進入工作。現將20xx上半年工作情況簡要總結如下：
一、工作完成方面
1、學習瞭解計算機機房工程包含的設備，消防系統，動力系統，環境系統等各個系統的組成部分。
2、完成一系列機房工程的安裝調試工作。
3、參加了公司的智能樓宇培訓，對智能樓控方面也有了相當的瞭解。
二、工作體會
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中瞭解公司，對公司的'認識僅僅是皮毛的話，那麼隨着時間的推移，我對公司也有了更爲深刻的瞭解。公司寬鬆融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，讓我很快進入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，並且會很好的保護好新車，讓它發揮出最好的性能。在公司的領導下，我會更加嚴格要求自己，在做好本職工作的同時，積極團結同事，搞好大家之間的關係。在工作中，要不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成爲優秀員工中的一份子，不辜負領導對我的期望。
總之，在這上半年的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，公司給了我這樣一個發揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，爲公司的發展竭盡全力。通過上半年的工作、學習，有效的增強了自己從宏觀角度考慮問題的能力，使得對機房強弱電工程的工作認識趨於完善。
我在領導和同事們的關心和幫助下取得了一定的進步，在今後的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累工作經驗，在實踐中磨練自己、鍛鍊自己，提高自己。爲適應時代發展的需要，只有不斷學習、不斷更新知識，才能緊跟社會的步伐。工作的這段時間我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在着很大差距，因此，在今後的工作中，我不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。
助理工程師個人工作總結7
20xx年，在公司的正確領導下，緊緊圍繞公司的整體工作思路及工作重點，不斷提高工程監理的水平，杜絕重大安全事故的發生。在項目部的正確領導下，在總監以及總監代表的合理安排下，以公司質量目標爲工作目標，本着“嚴格監理、熱情服務、守法公正、科學誠信”的企業精神，通過一年的努力，本人基本實現了本年度的工作目標。作爲監理公司的一員，現將本年度工作、學習情況向領導作以下彙報：
一、現場工作總結：
1、在工程進行過程中熟悉工程設計圖紙，找出質量控制難點確定
控制目標，同時查閱本工程各種專業的施工規範和質量檢驗標準以滿足本工程的需要。本年度參加消防、人防、弱電、總平等專業圖紙會審。對進場的專業施工單位進行資質及方案審查，共審查單位及人員資質6份，施工方案7份。
2、重視對進場材料、構配件的檢查和驗收，要求各專業施工單位
進場材料必須附產品出廠合格證，並及時報監理部進行進場材料的外觀檢驗和質量證明文件審查，並簽署合格材料報審資料21份。對於外觀檢驗和檢測結果不合格的材料，要求承包單位立即清出現場，不得使用。同時在監理過程中對使用的材料採取跟蹤監督，杜絕承包單位在使用材料時存在‘以次充好，偷樑換柱’的現象發生。
3、對隱蔽工程和關鍵部位的施工實行旁站監理，並做好旁站監理記錄。嚴格要求承包單位分項分部的施工報檢程序，避免工程實體與資料脫節，其中共簽字確認電氣隱蔽資料151份，給排水隱蔽151份，防雷接地隱蔽15份。對於施工過程過程中存在的`質量、安全及進度問題先口頭交流，再書面要求並追蹤最後開專題會議進行解決。組織召開安裝專業質量專題會6次、安裝進度專題會2次，並參加每週四工地的安全大檢查。
4、與建設單位做好緊密配合，對施工單位編制的施工進度計劃進
行提前審查，經與業主協商並徵得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調整，使進度計劃滿足實際工程需要，共審查進度計劃4份。對於每個工種施工前必須做樣板間經我監理部及業主檢查驗收合格方可大面積展開，並同時形成書面記錄。施工過程中的每單項工程工程量完成情況做到心中有數，每完成一個項目工程及時報業主進行確認。
二、存在的不足和建議：
1、在工作過程中我發現自身業務水平、專業技術之侷限，知識面的不足。如
a、對部分細部驗收規範、強制性規定的界限不明確；
b、在工作中，對施工單位的口頭指令比較多；
c、與施工方溝通不夠等造成監理工作很被動。在以後的工作中，對工程進度的控制還應該從實施情況着手，避免進度計劃與實體脫節。同時加強自身安全生產管理專業知識的學習積累，以滿足安全生產需要。
2、建議公司可以在適當的時候多組織經驗豐富的專業人員，對我們年青的監理人員進行培訓，以增強專業水平。
三、下一步工作打算和體會：
我做爲監理工程師，從事工程師工作時間不算太長，工作中還存在許多不足之處，今後我會更加的嚴格要求自己，努力鑽研業務、不斷更新和補充新的知識，提高業務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成監理工作。
助理工程師個人工作總結8
我叫馬孔林，現年３5歲，男，漢族，於1997年6月畢業於焦作煤炭工業學校採礦專業，現任開三隊技術員，助理工程師。現將本人在20xx年7月份的安全生產工作述職如下：
黨的各級領導都嚴格強調＂安全生產只有加油站，沒有歇腳點＂，我始終牢記黨的＂安全第一＂的生產方針，在協助礦上和隊裏積極做好本職工作的同時，積極響應集團公司科技興礦的精神，積極開展業務學習和技術培訓和技術革新，做到工作學習兩不誤，兩促進．通過學習，不但使我的安全生產技術知識得到很大提高，也使我的安全生產知識視野更加全面和開闊，做到了工作就是不斷地學習，學習是爲了更好地工作。7月份檢修中，我們開三隊負責配合機電三隊硫化膠帶打點杆，我根據現場實際情況變化，詳細制定以“四壓兩戧”的方法施工，確保點杆萬無一失，並取得了良好的.效果，受到了礦領導和安全生產等部門的充分肯定和表揚。
在工作中，我能夠自覺地和隊班子一起，嚴格做到不遲到早退，與職工同下同上，跟好班，值好班，協助我們隊夯實各項工作基礎，在現場查找問題，解決問題，把不安隱患消滅在萌芽狀態．堅決作好區隊科技的排頭兵，做好區隊的左右手，受到了隊領導和相關安全生產科室領導的表揚和充分肯定．由於區隊工作繁忙，隊領導安排其他事項，我都牢記並嚴格按照要求執行，爲我隊的安全生產和構建和諧區隊盡到應有的責任與義務．
總之，在礦領導和各部門的正確領導下，在我們隊班子的正確帶領和安排下，我能夠自覺堅持黨的安全第一的方針，嚴格按照組織上的要求，認真學習黨的方針路線政策，自覺學習集團公司和礦的安全生產和各種會議文件精神，深入第一現場，使編制得作業規程和安全生產技術措施忠於規程，高於規程，能夠更好地服務於我隊的生產實際．
同時，在以後的工作中，我嚴格按照黨對幹部廉潔自律的管理規定，一心奉公，廉潔自律，在各個方面爭做科技管理人員的表率，克服自身存在的如輕率急躁等毛病，嚴格聽從我礦和我隊的合理部署和科學安排，使自身能夠更好地服務於礦山，奉獻於礦山，爲集團公司和我礦的科技興礦作出應有的貢獻和義務。
助理工程師個人工作總結9
自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機械維修、保養、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職，現任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求，按照以需要爲前提，高利用率爲標準，實現效益最大化爲目的，重點圍繞機務管理、機械化施工組織、安全生產、工程機械融資等方面做了一定的工作。
一、開拓創新，做好機械設備的綜合管理
隨着經濟的發展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經成爲保證工程質量和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益爲中心，爲提高本單位經濟效益服務。本着客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、經營管理爲一體的新體制。
（一）設備的購進
近幾年來，隨着工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：
一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產品質量、生產能力和工程適用範圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測成本回收的時間，以及它帶來的經濟效益；掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使投資合理。
二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。
如我局20xx年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當時最爲先進的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日後高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到4000餘萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100％。
（二）設備的使用
機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學，充分發揮機械效能，保證作業質量，做好施工配合，對於施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械現場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。
同時，實行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場，監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理爲中心，以綜合效益率爲最高目標。機械隊實行獨立覈算、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車覈算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈餘額爲主要考覈指標，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經濟覈算方式，克服了以小單位整體經濟覈算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細化，並以此衡量經濟效益，考覈駕駛操作人員的工作業績。通過單機單車覈算的落實，充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。按照“對內爲主、對外爲輔，先內後外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規定，制定了《內部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金覈算管理細則》、《租賃合同管理細則》等，繪製了設備租賃動態分佈圖、租賃經濟分佈圖等。對租賃期較長的給予一定優惠，並隨行就市及時調整租賃價格，使自己立於不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在65％以上，設備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400餘萬元。
（三）設備的保養，維修與改造
做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養和維修的經濟效果，於是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班後的日常保養工作，實行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測，視情維修。並積極探索新的維修方法，如：一臺20xx年購置的T—230推土機採用康明斯NT—855發動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張採用零件換位法，在缸套運行一段時間後轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。採用新的保修模式後，我局每年的維修費減少了15％—45％，故障發生率減少了65％，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20餘臺次，其中較大型技術改造4次。
一是1995年對西安產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風除塵的基礎上製造加裝了水除塵系統，變燒柴油爲燒重油，既節約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環境的污染問題，若按利用率60％計算，一年可節約資金5—6萬元。
二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改造，變操縱桿式轉向爲方向盤式轉向，變機械式轉向操縱爲全液壓式轉向操縱，節約資金1.8萬餘元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。
三是1997年參與了對Parker—M356瀝青拌和機計量系統的改造試驗。從信號放大器後的電路中直接引出電信號，然後通過比例電路進入PLC（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調節數模比例。該系統改造後能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質量。該系統目前運行狀況良好。
四是1998年對山東建築機械廠生產的WCQ200穩定土廠拌設備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統，加大了骨料供應量，使設備產量由200t/h增大到300t/h，同時把粉料計量改爲螺旋稱稱量方式，並且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設備在等級公路中允許使用，收到了良好的經濟效益。
（四）機務統計工作
機務統計工作是從機械設備採購至報廢爲止，貫穿設備壽命週期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，爲考覈機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和總結，及時發現設備管理中存在的問題和不足，爲管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。
（五） 做好培訓工作，努力提高機械從業人員的技術素質
機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長短，同時影響工程的進度與質量，從而影響設備的投資效益和工程建設的經濟效益，而提高機械管理人員和設備操作人員的素質是管好用好設備的關鍵。在實踐中，首先制定了嚴格的規章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業人員素質教育和業務培訓，在人員素質方面，進行了思想道德和職業道德教育，增強了操作人員的事業心、責任感和敬業愛崗意識。在業務培訓方面，幾年來，先後對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術培訓。
一是深入施工現場，隨時隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養知識。針對操作人員對機械具有的相當的感性認識，我在培訓過程中，不是進行空洞的說教，而是以實爲實，以使用、保養的現場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養好機械的前提下進行科學的施工作業。
二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業人員進行系統培訓。培訓的重點是學習各種機械知識，包括機械構造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識，以便在實踐中進一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應新技術、新材料、新工藝的應用與發展。
三是加強了對修理人員的培訓，積極選派綜合素質較高的修理人員到設備生產廠家和大型修理廠進行理論實踐學習，以提高其業務技術水平，適應機械設備技術更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學院在職研究生學習，而且舉辦了8期培訓班，共培訓各類機械從業人員400餘人次。
（六）安全管理
安全管理是機務管理的一項重要工作，設備使用中的安全預防是創造良好經濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預防爲主，安全第一”以及“安全生產、人人有責”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：
一是制定機務安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。
二是加強安全教育培訓，提高機械從業人員的安全意識和安全防範技能。
三是制定安全生產責任制，與機械操作人員簽訂安全生產責任書，明確義務和責任，使安全生產人人有責，責任到人。
四是制定安全目標考覈制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業人員的安全責任心和安全生產的自覺性。
五是加大對安全生產的'日常監管力度，重點是公路施工和公路養護現場機械作業的安全管理，加強設備的檢查和保養，杜絕設備帶病運轉，嚴防“三違”現象，把安全隱患消滅在萌芽狀態。近幾年來，我局無一例機械安全責任事故發生。
二、機械化施工組織
通過幾年的實踐，我充分認識到，用工程機械施工，並不等於就實現了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個既有聯繫又有本質區別的不同概念。公路機械化施工是以機械爲主組織生產，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現，機械使用費已是工程成本中僅次於材料費的主要組成部分。但是，沒有先進的科學管理，機械越多，浪費也會越大，只有把機械管理與施工技術、施工組織緊密結合，在“化”字上下功夫，才能充分發揮機械效能，取得最佳的經濟效益。近幾年來，我先後參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設，完成工程量4.3億元，平均機械化施工程度達72.3％。在施工中我不斷總結經驗，形成了較爲科學的機械化施工管理。我認爲，公路工程機械化施工的效率取決於兩個方面：
一是機械的連續作業能力，
二是機械的施工組織與管理，機械化施工的管理的內容如圖：[圖略]
在此，我以20xx年220國道水泥穩定碎石基層施工爲例，對機械的施工組織與管理進行實例總結。根據水泥穩定碎石基層施工技術規範的要求，將選定的機械設備進行了認真的檢查保養，使之處於臨戰狀態。在具體施工管理中，分四大塊進行施工組織。
（一）拌和。
隨時抽查配比情況，及時調整，保證產品合格率。每天在生產穩定後，取樣到試驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據結果及時調整配比，以達規範要求。
（二）拌和料運輸。
運輸中重點解決的問題是車輛調度，確保卸料及時準確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現象。其次是保證車輛大廂乾淨，每次卸車後清除殘留混合料，避免結塊，卸入施工現場。
（三）攤鋪。
攤鋪關鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內，振動頻率爲20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板後不出現碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調整好兩基準後，就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。爲此，我們規範了操作配合程序，當運輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現其它問題時，攤鋪機連續鳴笛示意；卸完料後，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂後駛離。
（四）壓實。
爲提高水泥穩定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一臺配合進行壓實，取得了理想的效果。初壓，採用振動壓路機以2.5—3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內側向外側進行兩遍穩壓；復壓用振動壓路機以適當的振幅和速度振壓兩遍；終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，消除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡，最後達到平整、密實。經實測，平整度小於8mm，厚度均符合設計要求，橫坡在+0.3%以內，壓實度均在97％以上，驗收合格率爲100％。充分體現機械施工的優越性，印證了機械化施工組織與管理是否科學，是決定工程進度、質量和效益的關鍵因素。
三、關於對公路養護機械化的探討
隨着公路養護作業量的日漸增大，近幾年來，我對公路養護機械化的可行性進行了初步探討和研究，現根據自己多年來的體會和實踐總結如下：
（一）公路養護機械化勢在必行。
近幾年隨着公路建設的快速發展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨着公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統的公路養護形式、作業方式已不適應當前的新形勢，而實現公路養護機械化，減輕養路職工的勞動程度，推進養護工藝更新、提高養護技術和養護質量，加快病害處理速度，爲全社會提供暢、潔、綠、美的行車環境，是市經濟發展的客觀要求，是實現文明養路的有力措施。只有實現機械化，才能促進生產力的提高，降低成本，實現規模化養護。在我的建議下，局成立了專門的養護工程隊，這樣使養護機具集中使用，能承擔中修以下的養護任務；同時它爲養護體制改革，實行企業化管理，引進市場競爭機制做好了前期的準備，機械化養護有了切實可行的基礎。
（二）推行公路養護機械化既要重視經濟效益，又要重視機械的合理配置。
多年來，養護部門一直存在着“沒有機械要機械，有了機械用不起”的怪現象，這個問題就是配置機械的經濟效益問題。我分管機務和養護工作後，對每一設備的購置都進行了認真的論證和考察，適時爲領導科學決策出謀劃策。1999年我彙總制訂了公路養護機械化設計方案，將養護機具類型、用途、購置數、規格型號、預計利用率、計劃購進日期等都做了詳細說明，得到領導的肯定，目前我局公路養護機械裝備率已達80％，綜合機械化養護程度達65％，基本實現了公路養護機械化。
四、加強股份制機械設備管理，服務於工程建設
隨着單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業程度的提高，設備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始，我積極嘗試採用社會融資的方式購置股份制機械設備，按照共同投資，共同收益，風險共擔的原則，以自願入股的方式籌集資金購置設備，所購機械的產權歸全體入股者所有，公路局作爲股份制機械設備的代管者，對設備的使用、保養、維修、對外租賃、成本覈算、效益分配等進行全面的管理。並且成立了股份機械設備管理中心，對股份制設備進行全面有效的管理。幾年來的運作證實，股份制機械設備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力，有力地保障了各項工程建設任務的順利進行，而且廣大入股職工也得到了良好的經濟收益。目前，局各類股份制機械設備資產總值已達1066萬元。
總之，通過多年工作實踐，使我深刻認識到，真正做好機械設備管理工作的關鍵是狠抓硬件落實，即搞好日常的現場管理和動態管理，努力提高機械從業人員的綜合素質，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率爲手段，達到設備保值增值的目的。我決心以此次評聘爲契機，通過自我剖析，查擺不足，虛心學習，跟上科學發展的步伐，爲使機械設備更好地服務於公路建設做出自己應有的貢獻。
助理工程師個人工作總結10
學習上，自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，並努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對於我們剛工作的畢業生真的有很好的指導作用;還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對於行業的發展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環境和高素質的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修爲。
工作上，我首先參加的項目是安置東和桂東苑的園林項目設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程。並將在學校中學習的天正建築，cad和photoshop技能應用到實際工作中，學習到許多實踐經驗，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見的問題。最後這兩個項目的施工圖分別在14年的1月和14年的7月順利完成並交付給甲方。在此期間我一直兢兢業業地配合同事的工作，聽從主管的指導安排，在項目中我清楚地瞭解到項目由方案擴初施工圖的詳細流程，學習了設計中的很多規範以及加強了工作中與人相處交往和處理問題的能力。在主管的指導和與資深員工的交流過程中，我的專業知識和技能得到長足的.提高。之後我還參加了利茂，碧翠華庭，錦繡華庭和北環路景觀等項目的設計。在這一期間裏，我付出了很多，同樣收穫也不少，通過一年多的工作和學習，我感受到做爲一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規範更要熟悉，還要繼續學習和設計相關、和專業相關的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學會與人交流，怎樣做人，樹立正確的人生觀與價值觀。
隨着社會的發展，人們對設計質量的要求越來越高，質量是一個企業生存和發展的堅實基礎，質量的提高全靠員工的總體素質和技術管理水平的提高，爲能夠面對更加激烈的競爭，培養高素質、高水平的專業技術和管理人員是公司的重點。過去一年的工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經過不斷的努力，我適應工作節奏，具備了一定的技術工作能力，但仍存在着一些不足，在今後的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到爲適應園林設計的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創新，在實際工作中鍛鍊和成長，積累工作經驗，培養工作能力，爭取更大的成績。
助理工程師個人工作總結11
本人一直從事專業技術工作及技術管理工作，在工作中，我始終堅持理論與實踐相結合，積極、主動地深入工程施工第一線，堅持謙虛、踏實、勤奮的工作準則，積累了較豐富的實踐經驗，取得了一定的工作成績，得到了廣大職工、單位領導及建設單位的認可。現對今年工作進行總結。
在此期間，我歷經多項重點工程施工，完成了多類工業、民用項目電氣工程安裝、調試、系統啓動運行等工作，編寫了大量的施工組織設計、施工方案、系統試運行方案，對施工、安裝過程中的技術管理、生產管理有了較全面、系統的瞭解。多年在施工一線的辛勤工作，從廣度和深度上很大地拓展了自己的專業技術知識、提高了管理能力。
一、電氣調試工作
參加了各類電氣設備的調試及系統聯合試運轉等工作。包括：發電系統、變配電系統、交直流調速系統、程序控制系統等方面。從編制調試方案、送電方案、系統啓動方案入手，到單元件調試、系統調試的實施。這樣從始至終的工作，增強了自己的系統概念及把握全局的能力。電氣調試工作是一項技術含量很高的工種，是對工程中從設計、產品到設備安裝等各個環節的質量大檢查，是施工過程中的關鍵步驟。
我們克服了資料不全，無其他經驗可借鑑等困難，認真研究設備性能，制定切實可行的調試方案並順利付之實施。受到甲方及外方技術專家的好評和肯定。正是在這一階段，我真正對電氣安裝調試工程有了深刻的感性認識，第一次將專業知識應用於實踐，並實現了理論與實踐的第一次結合。也正是在這一階段，我初步具備了獨立地組織和實施並最終完成施工任務的能力。
二、技術質量管理工作
協同分公司主任工程師組織貫徹各項技術質量管理制度、施工驗收技術規範、操作規程、安全技術規程以及上級頒發的各項技術規定，及時解決實施中存在的問題；組織編制了多項工程的施工組織設計及技術方案，參加並組織了分公司的技術人員參加由公司組織的重大工程的'施工組織設計的編制工作。
三、質量檢查工作
組織、參加分公司的質量檢查，並組織了多項工程的質量評定工作；在施工項目中積極開展技術革新和合理化建議活動，組織“四新”技術的推廣應用；主持編制並組織實施了分公司的冬季、雨季施工措施，使分公司的施工項目的季節施工安全、有序地進行；在公司技術部的領導下，大力開展技術培訓工作，提高了技術工人的素質，保證了施工隊伍的技術水平。
總之，在領導的支持、幫助下，在工程技術專家、前輩的培養下，我在不同的工作崗位上取得了一定的成績。成績已成爲過去，我面臨的是來自新世紀、新技術、新問題的挑戰。面對挑戰，我深深地認識到自己的不足，差距很大。我必須一如既往地努力學習、勤奮工作，不斷地增長知識，提高能力，爲企業的發展，爲社會的進步儘自己的一份力量。
助理工程師個人工作總結12
在這近一年裏我深刻體會到了做爲一個技術員的艱辛和快樂，要成爲一個好的技術員的痛苦和壓力。在這我熟悉的地方，我把自己的青春和激情傾注於施工工作中，把汗水灑在每一個不起眼的工作場面上。在工作當中，各位師傅孜孜不倦的指導，把幾十年的.工作經驗傾囊相授，各位領導親切的關懷，使我有過多少感動和欣慰，這將成爲我一生最寶貴的財富和最溫馨的記憶。
以下是我見習期工作小結，總的來說，收穫不小，感觸良多。
一、我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業的良好心態
擺正一個學習者的位置，遵章守紀，努力工作，不斷學習，提高自身各方面能力。現在的我自身各方面都還有很大的不足，通過一年的工作學習，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。
二、捨得吃苦，工作能力纔會有提高
對於我的工作我也曾畏懼過，退縮過。但最終在同事的提攜，幫助下，度過了一個又一個難關，自己在各個方面也有了大幅度的提高。
三、奮發有爲，努力纔會有收穫。
朝氣蓬勃、積極向上的人生態度，我深深的相信，發展的空間擺在眼前，關鍵是你如何去把握抓牢。
今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。我清楚地認識到，爲適應單位發展的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，爲公司的發展做出自己新的、更大的貢獻。
助理工程師個人工作總結13
尊敬的公司領導：
本人於xx年月有幸成爲xxxx置業公司工程管理部土建工程師，在實習期的工作中，在領導的幫助指導下、在其他各部門同事的配合下、在工程部同事的幫助下，我踏踏實實，盡心盡力做好自己的本職工作。同時完成了領導交辦的其他事情。現將本人實習期以來工作、學習等情況簡要總結如下：
一、本崗位職責履行情況
作爲土建工程師，與施工管理部所有人員一起認真學習工程技術、驗收標準等新知識，結合圖紙、合同、規範要求，嚴格管理施工。我主要從以下方面開展工作：
1、嚴格貫徹各項法規、規範和城市廣場項目的管理制度，在保證質量、安全的情況下，加快建設進度。
2、圍繞土建，消防、電梯等項目協調跟進。
3、繼續按法規、規範要求，加強驗收程序等工作，嚴格控制施工的質量。
4、加強安全文明施工管理，讓項目施工能順利有序安全的開展。
二、日常工作情況
本人均根據每週的工程部會議、監理例會，每天工程碰頭會，對照落實工程進展每週的工作計劃，並審覈施工單位上報的各項方案，各項需要跟進的工作也能及時到位，並能在力所能及的情況下完成領導交辦的其他工作。
三、工作作風
在工作中，本人工作作風紮實，能經常下工地，指導、配合、監督、的施工技術及管理工作。能一如既往堅持協調各公司內外部門的協作關係。
四、與其他各部門的合作協調工作
本人就職以來，及時明確瞭解本部門與其他部門的配合協調，根據分工，本部門主要與成本部、設計部等部門配合聯繫，能及時配合各部門解決工程施工中各類問題。與部門之間的配合愉快，促進各項工作的順利進行。
五、公司規章制度的'遵守情況
公司規章制度齊全，部門員工崗位職責清晰，能認真執行各項規章制度，及時貫徹執行上級的各項工作指令。
總之，過去的實習期，作爲工程管理部的土建工程師，本人始終認認真真、兢兢業業、任勞任怨的做好各項工作。在以後的工作中，隨着各工程的逐漸全面開工，本人將一如既往，努力完成各項工作，爲信地公司的發展壯大盡自己的努力。
助理工程師個人工作總結14
隨着公司在不斷的發展和壯大，我個人也從一個不知所謂的棱頭青逐漸變得成熟，從一個對平衡機毫無瞭解的門外漢變成一個熟悉平衡機原理、熟悉公司各種產品的專業技術人員，而且在對部門的管理和與人溝通方面也有了更深層次的認識，我深知取得的這些進步和公司領導的培養是分不開的。沒有他們不厭其煩的教導和一次次給予的機會，我不會取得今天的'進步，現對今年工作總結如下。
一、工作職責
我負責研發部管理和電氣車間生產管理的工作。我首先指定的部門工作範疇細則，明確了整個部門的工作任務。又對每個部門的成員在整個部門工作中所負責的範疇做了規定並已書面的形式發放到他們手中，我制定了部門成員結構組成圖，明確上下級的從屬關係。我想在完成公司交給的部門任務的同時建立一個有紀律，有向心力的團隊，更好的爲公司服務是領導更希望我能做到的。
二、部門重組
今年我的部門人員發生了很大的變化，首先是xx的離職按照公司領導的指示我迅速調整了部門的結構，將原來主要負責電氣生產的xxx接替xx的研發工作，將原來只參與電氣生產的xxx安排在負責生產管理並參與生產的位置，在我整理xx的工作備份時候，我發現一體機單片機程序不能正常工作，我用其他方法找到xx要回了能用的程序，並完成當時xx負責的xx項目，後來xxx離職，影響了第一臺微電機自動平衡機部分編寫，爲了保證設備參展，我連續加班，節假日也不例外，最後實現了設備參展前有流暢動作的目標。
這時公司領導也不斷的給我提供新的技術人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段，爲了能完成生產任務，我經常是身兼多職，從電氣圖設計，到指導和參與配電完成再有新lc程序和觸摸屏程序編寫，設備廠內調試都由我一個人來完成。很多時候爲了不耽誤工程的進度我就利用自己的業餘休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。
三、培養新人
我還努力培養新人，把xxx掉到研發辦公室，指導他使用rotel製圖軟件，製作電氣原理圖，在lc編程上，我也經常把思路告訴他讓他動手編寫程序，但是由於我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事上，我重新認識了培養人才的方法和觀點，要想煉出好鋼，就應該找到好的材料，不管在意志品質上還是道德修養上，選中人才後再努力培養纔不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，後來公司輸送的人才裏也確實有比較適合的人選，只不過都因爲這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。
在人才培養方面我會盡努力幫助新人，爲公司輸送電氣方面的人才。我對於自己的要求是更嚴格遵守公司規章制度。努力提高自己的管理才能，我爲自己立下目標，明年我要實現設備電氣部分零失誤。
助理工程師個人工作總結15
我於20xx年x月，經xx行署人事勞動局初級職務評委會認定，獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：
一、在5/6榨季生產中，認真履行生產調度員職責，爲5/6榨季生產的圓滿完成盡了自己的一份責任
榨季生產是分公司工作的集中體現，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現。作爲一名生產調度員，我深知自己肩上的責任重大，如何協調好各生產部門的水、電、氣平衡，確保生產工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內下達的.各項幾天生產指標，努力做到高能低耗，多產糖，產好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產的每一個環節進行全程關注和跟蹤，從大處着眼，從小處着手，不放過每一個細節，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環節發生問題或出現波動，我都會及時出現在現場，和操作人員一同採取措施處理，不能解決的向科長和主管領導報告，使問題得以及時解決，保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現。
二、參加榨前設備檢修技改工作，用自己所積累的經驗和專業技術知識指導和協助車間完成設備常規檢修和設備技改工作
在本年度的檢修期間，我指導並協助清淨車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造，還參與糖漿上浮系統的安裝工作，20xx年度檢修期間，經公司批准同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤，分公司主管領導安排xxx負責對安裝和需要改造的設備進行設計，並指導部門根據設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經過一個榨季的使用，未出現異常情況，達到了預期目的。在20xx年度檢修期間，xxx還參與了壓榨車間預處理系統的改造工作，並參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。今年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現使用效果良好。
三、我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼着分公司技術檔案的管理工作;也參與對購進物資的質量驗證;6年十一月，還參加了公司標準管理體系中技術標準體系的編寫工作
在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正掌握的技術或技能，並學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化爲資料以備所需;業餘時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和掌握一些先進的專業技術知識;也看一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今後的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。
