精選金工實習心得體會模板彙總10篇
金工實習心得體會 篇1
雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發現原來實踐並沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段，更是鍛鍊我們動手能力的最佳方法，我喜歡金工實習。
實習的地點正在市內的陝西工貿學院的實習工廠，距離學校僅無三四十分鐘車程。實習的主要內容分爲：參不雅工廠生產車間，親自動手練習和領會部分機器的使用。實習的工類無：鉗工、車工、焊工、三大部分。來此實習的所無同學被分爲，a，b，c三組。我屬於b組外的一員，而b組的實習工類順序爲：車工、焊工、鉗工。正在車工和焊工車間咱們只要意識設施領會設施使用的基本知識就能夠了。無興趣的同學當然自己能夠動動手。但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了，除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進行做業的還得咱們親自實踐一番才行，實踐練習的使命是用給定的方形鐵塊爲資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭，工期是4天。通過自己動手測驗測驗，開端意識取領會工人是如何依照圖紙、工藝要求進行加工的。
通過那次實習歷程外的所見所聞，我體會最深的是，你的博業技術加上你的綜合素量將決定你正在社會分工外處於什麼職位地方，也只有那身懷多方面技術的且威力素量較高的人才無隨意取捨的權利，而很大一部分人一起頭就放棄了自己的那一權利，正在要操縱時卻顯得束手無策，只能被動的接受事實的安排。
正在那裏看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒無一碗好吃的飯”。就拿鉗工的工做來說吧，固然使用的東西及其簡略，不消窮究拿起東西就能夠操做，但正在我看來那樣的工做太辛苦了。勤奮的雙手底子沒無停下來喘氣的機遇。而別的工類固然可能不會太辛苦但具無一定的傷害性，工做使得提高警戒……分之沒無一個是好乾的。行行也都無不被取捨的緣故。那就是事實，抱負外的工做條件實的很難發現。
通過參不雅那麼多工廠的生產車間不僅僅讓我更明白那個行業到底是幹什麼的，，而且讓我看到了自己未來能夠取捨哪些，致使於提前爲之預備。無備才能無患嘛!現正在的充分預備才無到時的任意取捨的機遇。凡事都是無付出才無所得的。我不甘於接受事實，除了動手預備改觀事實別無取捨。要想知曉收穫時會得到多少，就先看看此時爲之付出了多少。
金工實習心得實習一反式開始，咱們首先來到的是數控機牀車間，正在此2兩天，由那裏的指導老師王老師負責給咱們解說數控機牀的加工範疇、加工特點、以及它的發展史和它正在工業生產外所佔的重要職位地方。普通車牀離不開操做者的操做，一次只能機器地完成指定的單一使命。而數控車牀通過編程序逐一單獨完成一系列使命，正在做業時不消操做者動手，對生產效率當然是大大提高了。
擁無一技之長就是保存的底子，沒無自己的博業專長靠什麼去處放一些具無技術性的工做。“隔行如隔山”同樣正在此被驗證了，手上操做哪怕是在行內看起來再簡略不過的，但對付咱們從未動過手的在行而言就是不會、得學習。內行者對他們所處放的多幾多少都積累無一定的經驗，至多他們正在那方面鑽研過，即使不精也能夠做爲咱們的老師。特別是每每聽到老師講起行內知識時，我感想自己的知識是如此的短缺，自己的見地是如此的貧乏。爲此學茁壯本行的技術是必須的，對其他範疇無所領會知曉也是必要的，不但要精博還要廣泛。
隨後又來到了電氣焊車間。正在那個車間共無2位指導老師和4位學徒做爲咱們的教誨。老師首先解說了電弧之所以能金工實習心得(報告焊接的本理。正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當控制好，不可以或許太近或太近。否則達不到劣秀的焊接效果。咱們來此的指標是領會取簡略的練習，果此安然問題不容忽視，正在老師講焊的歷程外當留意的安然時說到了焊條的形成，以及各身分的做用。正在老師的悉心解說下咱們那些在行感想收穫頗豐。
最初是鉗工車間。指導老師是兩位年紀較大的老鉗工，“用虎鉗固定住，手工加工就叫鉗工”那是老師給鉗工下的基本界說也是對鉗工工做的簡略形容。其外無一句我不太理解的是“鉗工用最簡略的東西做出最精細的”。由於別的工類做出來的頂多是單個整機，而那些整機要發揮做用要工做就必須把它們組裝起來，而完成那個工做的次要是由鉗工來完成。另一方面鉗工用的東西就那幾件且多靠手動，但他們彷佛能完成要求甚高的使命。我首先想到的是鉗工的工做方式太辛苦了而且工做的效率甚低，但聽老師的介紹恍如絲毫沒無那個意思。反過來說自己喜歡做的事情做起來當然不感想辛苦。然而很多多少時候不是喜歡而是不得鄙人做出那樣的取捨。如果工做的效率實的低就能夠打消鉗工了，相反它是生產外不可缺少的。
“痛並快樂着”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。
金工實習心得體會 篇2
金工實習是一門實踐基礎課，它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。作爲非機械專業的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，我們大學生平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程爲我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間裏，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。
在實習期間，我先後參加了車工，焊接，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。
首先接觸的工種是車工。車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑爲20mm，那麼刀具只能前進10mm，並要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改爲手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車牀上加工零件才知道，1mm是多麼大的錯誤而不是誤差。
車工之後是焊工，無數次看到建築工地裏閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想着操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那裏學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，思想彙報專題看着通紅的焊條，心裏那個急啊，不過在後來的反覆體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。
到最後一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。看着工作臺上安着的虎鉗和左右擺放的各種工具：、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來製作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，後來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看着錘子變得平滑和晶瑩，儘管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心裏有種說不出的高興。最後的一天錘子終於出品啦，看着它想一想一週來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。
金工實習心得體會 篇3
爲期2周的金工實習就這麼告一段落，想想這2周，過的實在很快，很多東西還沒來得及學就已經過了……所以我寫下了這篇實習報告，算是對自己過去2周的所見所聞所感所想作個記錄吧。
還記得開始實習的第一天我們就學習了工業安全這個項目，看到那麼多真實的工業安全事故讓我們對接下來2周的“噩夢”簡直不敢想象，如果真的不幸在這裏實習的時候出點什麼事故或者真的就象影片裏的一樣就那樣“英年早逝”的話，那不是……我們大家都爲此捏了一把汗。“雖然實習中是會有一點危險，畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險性的機器，在高轉速高壓力的情況下稍微一不小心就會出現危險事故的，然而只要我們按照操作規範以及老師的指導來做的話是不會出現意外的”，聽完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點，第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過去了。
第二天是我們兩週的實習中最讓我感興趣的——鍛造（其實我們都叫打鐵）。初次去那個熱加工工廠着實讓我們嚇了一跳：黑黑的什麼都看的不清楚，而且那裏很破舊的樣子，跟那些老電影裏的工廠簡直是一個樣，讓我懷疑時光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒（後來才知道那個地方不是我們實習的車間，而是華工的一個熱加工工廠）。當我們去到實習車間的時候老師已經一臉和藹的站在那裏等我們了“你們是來鍛造實習的是吧？車間在這邊，過來吧。”老師邊說着邊招呼着我們去車間參觀，邊開始介紹起我們的實習內容——打鐵，當然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當天的任務就是把一根80mm長，25mm直徑的圓形鐵棒打成一個20mm厚的六邊形。聽起來很簡單是吧？我開始時也覺得沒什麼了不起的，不就是一個六邊形嘛，我一上午就打完啦，還用的着一天時間？所以我都不以爲意聽完老師的講解之後我們就開始了我們的鐵匠生涯，說實話，當那塊紅色的鐵段從那個電爐裏拿出來的時候我確實有點擔心：這麼高溫度的東西萬一不小心掉了碰到人怎麼辦？（不過還好大家都比較認真，沒出什麼事故）接着米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚在我們的實習車間了，“叮叮噹噹，叮叮噹噹”一首悅耳的打鐵之歌，呵呵。但是打鐵雖然說是簡單，但是要打成型卻沒那麼簡單，我們從上午打到下午也打的不是很符合規格要求，還好後來老師過來指導我們，才把那個零件打出來了。看着自己的勞動成果，大家都忍不住拿出手機拍下來回去留念。
第二天的實習，帶着一點累和十分的滿足與自豪：我們是新一代打鐵匠！
模具那個實習也是我覺得印象較爲深刻的，用沙子砌出零件的外形然後就可以用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說是很簡單，而且歷史也很悠久――從商朝就有了這種鑄造技藝（之前很多青銅鑄件都是用這種方法鑄成的）。老師用沙子和簡單的工具三下五除二，一下子就把那個模具鑄出來了，讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。但是當我們自己親自上場的時候才發現：怎麼老師說的那套是騙人的？我們好像也是按照老師的方法來做，但是那個鑄件怎麼做還是有點問題，要麼一不小心就這邊倒沙，要麼那邊的形狀老是看着不順眼只好硬着頭皮一步步地重做了一次之後才發現：原來在做的過程種有些東西是自己不小心沒有做好的，有時候是那個沙子沒有盅實，有時候是那個隔型沙沒有放好。
累了一天，總算拿了個A+，也算是這一天的最大安慰吧。（不過實在是太累了，因爲整天都是蹲在地上的啊）最累的實習當屬鉗工！！！我發誓！！！我們p6的剛好是最後一天最累――鉗工！將一段鐵棒鋸下11mm之後再將其加工成一個10mm厚的六邊形螺母。然而那個螺母我是怎麼磨都磨不平。磨不平也就罷了，後來我還把那個尺寸弄錯，本來應該19mm的寬度我留下了22mm，結果等我發現時候已經沒有多少時間給我修整自己的工件。但是不修改也不行啊！所以最後的時間我幾乎以光速在磨那個工件，簡直磨的日月無光天昏地暗，那陣勢不亞於大戰在即的肅殺或是兩軍交戰的“血腥”（那時候簡直是磨紅了眼睛）令我遺憾的是：最終的零件還是不符合規格。所以鉗工是我整個實習中最遺憾的一個。
實習一天接一天，每天都有不同的實習內容，加工中心，汽車知識，磨牀齒輪，模具CAD，每天都讓我們學到不同的知識：首先通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！第五培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。最後在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
當然實習除了收穫了知識，開拓了眼界之外，也還是有些許遺憾的：比如因爲實習時間有限，有些實習工種我們沒有機會接觸啦（比如我本人對那個化學加工就非常感興趣啦，可惜沒有機會去實習，所以一直很遺憾）；還有一些實習過程中會有一些自己的成品，雖然不一定很好看或者很符合要求，但是那畢竟是自己的勞動成果，所以我們會希望能夠有機會保留自己的勞動結晶，但是幾乎所有的實習成品都不能帶離實習車間，所以這個也是個遺憾；其他的我個人的建議是希望實習時候能夠給學生更多的自由發揮自由設計的機會，讓每個學生都能夠在實習過程中發揮出自己的聰明才智，當然實習過程也就會更加有吸引力咯。
金工實習心得體會 篇4
爲期2周的金工實習就這麼告一段落，想想這2周，過的實在很快，很多東西還沒來得及學就已經過了，所以我寫下了這篇實習報告，算是對自己過去2周的所見所聞所感所想作個記錄吧。
還記得開始實習的第一天我們就學習了工業安全這個項目，看到那麼多真實的工業安全事故讓我們對接下來2周的“噩夢”簡直不敢想象，如果真的不幸在這裏實習的時候出點什麼事故或者真的就象影片裏的一樣就那樣“英年早逝”的話，那不是...我們大家都爲此捏了一把汗。“雖然實習中是會有一點危險，畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險性的機器，在高轉速高壓力的情況下稍微一不小心就會出現危險事故的，然而只要我們按照操作規範以及老師的指導來做的話是不會出現意外的”，聽完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點，第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過去了。
第二天是我們兩週的實習中最讓我感興趣的——鍛造(其實我們都叫打鐵)。初次去那個熱加工工廠着實讓我們嚇了一跳：黑黑的什麼都看的不清楚，而且那裏很破舊的樣子，跟那些老電影裏的工廠簡直是一個樣，讓我懷疑時光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒(後來才知道那個地方不是我們實習的車間，而是華工的一個熱加工工廠)。當我們去到實習車間的時候老師已經一臉和藹的站在那裏等我們了“你們是來鍛造實習的是吧?車間在這邊，過來吧。”老師邊說着邊招呼着我們去車間參觀，邊開始介紹起我們的實習內容——打鐵，當然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當天的任務就是把一根80mm長，25mm直徑的圓形鐵棒打成一個20mm厚的六邊形。聽起來很簡單是吧?我開始時也覺得沒什麼了不起的，不就是一個六邊形嘛，我一上午就打完啦，還用的着一天時間?!所以我都不以爲意聽完老師的講解之後我們就開始了我們的鐵匠生涯,說實話，當那塊紅色的鐵段從那個電爐裏拿出來的時候我確實有點擔心：這麼高溫度的東西萬一不小心掉了碰到人怎麼辦?(不過還好大家都比較認真，沒出什麼事故)接着米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚在我們的實習車間了，“叮叮噹噹，叮叮噹噹”一首悅耳的打鐵之歌，呵呵。但是打鐵雖然說是簡單，但是要打成型卻沒那麼簡單，我們從上午打到下午也打的不是很符合規格要求，還好後來老師過來指導我們，才把那個零件打出來了。看着自己的勞動成果，大家都忍不住拿出手機拍下來回去留念。
第二天的實習，帶着一點累和十分的滿足與自豪：我們是新一代打鐵匠!
模具那個實習也是我覺得印象較爲深刻的，用沙子砌出零件的外形然後就可以用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說是很簡單，而且歷史也很悠久――從商朝就有了這種鑄造技藝(之前很多青銅鑄件都是用這種方法鑄成的)。老師用沙子和簡單的工具三下五除二，一下子就把那個模具鑄出來了，讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。但是當我們自己親自上場的時候才發現：怎麼老師說的那套是騙人的?我們好像也是按照老師的方法來做，但是那個鑄件怎麼做還是有點問題，要麼一不小心就這邊倒沙，要麼那邊的形狀老是看着不順眼只好硬着頭皮一步步地重做了一次之後才發現：原來在做的過程種有些東西是自己不小心沒有做好的，有時候是那個沙子沒有盅實，有時候是那個隔型沙沒有放好。累了一天，總算拿了個A+，也算是這一天的最大安慰吧。(不過實在是太累了，因爲整天都是蹲在地上的啊)最累的實習當屬鉗工!!!我發誓!!!我們p6的剛好是最後一天最累――鉗工!將一段鐵棒鋸下11mm之後再將其加工成一個10mm厚的六邊形螺母。然而那個螺母我是怎麼磨都磨不平。磨不平也就罷了，後來我還把那個尺寸弄錯，本來應該19mm的寬度我留下了22mm，結果等我發現時候已經沒有多少時間給我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以最後的時間我幾乎以光速在磨那個工件，簡直磨的日月無光天昏地暗，那陣勢不亞於大戰在即的肅殺或是兩軍交戰的“血腥”(那時候簡直是磨紅了眼睛)令我遺憾的是：最終的零件還是不符合規格。所以鉗工是我整個實習中最遺憾的一個。
實習一天接一天，每天都有不同的實習內容，加工中心，汽車知識，磨牀齒輪，模具CAD,每天都讓我們學到不同的知識：首先通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力!第五培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。最後在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
當然實習除了收穫了知識，開拓了眼界之外，也還是有些許遺憾的：比如因爲實習時間有限，有些實習工種我們沒有機會接觸啦(比如我本人對那個化學加工就非常感興趣啦，可惜沒有機會去實習，所以一直很遺憾);還有一些實習過程中會有一些自己的成品，雖然不一定很好看或者很符合要求，但是那畢竟是自己的勞動成果，所以我們會希望能夠有機會保留自己的勞動結晶，但是幾乎所有的實習成品都不能帶離實習車間，所以這個也是個遺憾;其他的我個人的建議是希望實習時候能夠給學生更多的自由發揮自由設計的機會，讓每個學生都能夠在實習過程中發揮出自己的聰明才智，當然實習過程也就會更加有吸引力咯。
金工實習心得體會 篇5
曾無數次看到建築工地裏閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想着操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，老師給我們詳細介紹焊接的'相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因爲在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心裏那個着急啊，還好在自己多次焊接後，開始慢慢地找到手感，在最後的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。
第三課線切割--x月xx日
今天，我們要進行的車間裏最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對於我們來說比較陌生，由於其神奇而準確的操作，讓我們產生極大的興趣。由於這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較爲複雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機牀的四大組成部分及其主要作用：。數控裝置、機牀部分、運絲機構、絲架、拖板(X、Y方向)在計算機控制下，作協調的成型運動、牀身(固定各機械、傳動系統)組成；高頻衝電源，作用有二個(提供時間極短的脈衝放電)、工作液系統(。絕緣作用；排屑和冷卻作用)。
數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，並把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由於我們只有一個上午的時間，老師直接給我們示範在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機牀，讓其自動切割。看者數控裝置上那麼多的操作按扭，一時真不知從哪裏下手，老師反覆的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最後我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統，並在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚歎工程技術的先進，可惜由於自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小，最後得到了一個非常細微的作品，同組的同學都樂壞了。雖然在實習過程中很辛苦，但卻衝斥着我們甜美的微笑。
金工實習心得體會 篇6
實習第一課——車工。
初次接觸車工，看着這些稍稍龐大的機牀，心有點忐忑。一大堆問號在腦海中閃過。這些機器危險嗎？我能按時完成它嗎？但強大的動手慾望早已掩飾住了擔心，我們迫不及待的想要知道老師手中拿着的那零件是怎樣完成的。
接着老師慢慢給我們講解了車工的步驟。步驟其實很簡單，在車牀上利用工件的旋轉和移動來加工各種迴旋體表面：螺紋，螺帽，圓錐面。老師先初步示範了一下加工方法，並加工了一部分，之後便讓我們開工。首先要將事先準備好的圓柱體的直徑一邊加工到18plusmn；0.02mm，長45mm，另一邊直徑則爲12—0.1~0.2mm，長50mm。這看似簡單的步驟，完成起來卻不像想象中那麼容易。刀具每次最多隻能前進10mm，且由於誤差的要求較高，我們得步步爲營三番四次的用遊標卡尺測了又測，始終是不太放心，最後乾脆是找出螺旋測微計來幫忙，直徑沒問題了。接着便要將18mm這一邊的圓柱頭加工成半圓帽，我跟室長不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，但由於沒掌握到操作要領，在室長的戰戰兢兢下，一個不小心，車刀直進，一個大的半圓帽被削成了小圓柱。我們痛心不已，一個即將成功的產品就這樣被我們毀了。
尋找原因，吸取教訓，繼續努力。
當我們終於把歷經千辛萬苦的產品交給老師時那種成功的喜悅真的難以形容，這種喜悅是真的只有親自動了手之後才品嚐得到的。雖然腳站的有點發酸，可是我們很滿足。
實習第二課——銑工。
銑工算是三個任務中做的最順利的一個吧。有了第一個任務失敗的經驗，這次我們更是格外用心與小心。首先，老師精心給我們講解了操作要領，將要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車牀剛好相反。
我們的任務首先是要將一個圓柱體切削成一個正方體，要求正方體的邊長爲22mm。我們將工件夾在平鉗上，然後轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置於中央位置時，開始對刀，對好後，設定轉盤圈數，工件上升1mm，然後開始加工工件，第一個面一刀搞定，接着進行第二個面，切削五刀。加工第三個面時，爲確保面與面之間爲90°，便要用角尺來量，同樣切削五刀。需要格外注意的便是之後要加工的面啦，按前邊的步驟切削四刀之後，便要用遊標卡尺來量，計量出還需切削掉的長度，便設定好轉盤圈數，加工。正方體完成後，便加工突頭。然後劃線，鑽孔，攻螺紋。總算大功告成。
實習第三課——鉗工。
還沒開始做鉗工，就聽其他組的同學說鉗工很難，之所以說它難是因爲它乾的全是力氣活，很累人，而且也要很細心。鉗工主要以手工操作爲主，然後用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。在鉗工的車間，工作臺上擺放着許許多多的虎鉗，還有各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。首先將一塊鋼板磨成正方形，接着在正方形的鋼板上畫對角線，以交點爲圓心，用圓規畫圓。將圓六等分後連接每個交點。一個正六邊形就出來啦！這就是所謂的標準六邊形。距離標準六邊形3mm處畫一小六邊形，從其中一頂點開始，每隔4mm錐一點，這樣鑽孔時就比較容易對刀。鑽孔較簡單，直接在小型鑽牀上完成就可以。不過爲了固定鋼板，需要用鉗子鉗住鋼板，鑽20多個孔下來，那隻手早已是麻木不堪，僵硬在那了。舒活舒活筋骨後，更艱鉅的任務還在後面等着，那就是將鑽孔後的小六邊形用鐵錘打下來。一手拿絲錘，一手拿鐵錘，不斷地，重複的，拼命的捶打。但女生畢竟是女生，用盡九牛二虎之力都不及男生的三下兩下，實在是沒力了，便讓旁邊的一位男生來幫忙。不出一會，那小六邊形就乖乖的鬆脫了下來。到此爲止，功夫還完成不到一半。接下來，要將標準六邊形外邊多餘部分用銼刀銼掉，手握銼刀在工件上來來回回的銼削，在這麼冷的天氣下，我們卻也銼的大汗淋淋，最難受的是兩隻手，酸痠麻麻的連擡起來的力氣都沒有，一個字，累！想好好休息一下。但前提一定是要將這六邊形銼好才能休息。這樣想着，便又添加了幾分氣力。待銼刀差不多的時候，就要拿標準件來比照，如果標準的小六邊形能剛好進入且在任意方向都能進入，就表示大功告成啦。~這是關鍵的一步，同時也是很技巧性的一步。掌握得好呢，便可以事半功倍。
挖掉一塊正六邊形，當然是要補回一塊啦。鉗工的第二步，便是將一塊正方形小鋼板銼削成小正六邊形。與第一步一樣，用劃線工具畫出標準六邊形，然後畫上退刀線。接着將小鋼板夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，我開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然後右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看着自己心目中的模型逐漸清晰起來，內心的喜悅驅除了手臂的痠痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼，最後再拿標準件對照。
看着自己辛苦努力的成果，所有的累，所有的痠痛都忘了，一種成就感油然而生，當自己奮鬥過，努力過，哪怕是失敗，都一樣慨然！
短短兩週的實習很快就結束了，我們意猶未盡。最初我們都在納悶，我們食品專業爲什麼要學這些呢？金工實習對我們有什麼用？但是現在我卻完完全全可以理解學校這樣做的目的。第一，金工實習可以提高我們動手實踐的能力。對於我們工科的學生來說，動手能力是非常重要的。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。第二，金工實習不僅可以帶給我們經驗，還培養我們吃苦耐勞的精神與嚴謹的工作作風。我們學到了許多無法從書中學到的知識。第三，勞動是最光榮的。只有去實踐，才能體會到勞動的辛酸與快樂。第四，雖然我們中的大多數人以後都不會從事這樣的工作，甚至連接觸他們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的經驗與影響，卻是我們工作學習的一筆價值連城的財富。就像《美國麗人》裏最後說的話那樣，“有些東西雖然現在你沒有感覺到它的價值，但最後還是會的，每個人都有這樣一個過程。”
另外這次實習中，同學們毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更像是一次集體活動，拉近了我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！
最感謝的還是這次實習裏邊帶我們的老師，他們耐心細緻的講解，不厭其煩的給我們一遍一遍的重複解釋正確的操作步驟。讓我們從不會、不懂，到知原理，會操作。
感謝老師，感謝金工實習。
金工實習心得體會 篇7
十二月三十一日，我們結束了爲期四個星期的金工實習，通過這四個星期的學習和操作，我對各種機牀以及製造方法有了初步的瞭解與認識。
第一個實習工種是爲期兩天的鑄造，看着鑄造用的沙土，想起了小時候玩的泥巴。聽完老師的講解之後，我們開始動手做沙箱以及型芯，做型芯時遇到了些許麻煩，做了好多次都沒有成功，直到第二天才製作成功，第二天下午，我們開始澆注，用來澆注的鋁水由老師準備好了，我所製作的兩個沙箱的澆注，只成功了一個，失敗的原因據老師說是因爲鋁水循環次數過多，致使其流動性變差了。
第二個實習工種是爲期兩天的普通銑牀，第一天製作六棱柱，我操作時，由於一時疏忽，在計算分度盤圈數時弄錯了，導致加工失敗，然後在第二次機會中我沒有在出現這個問題，成功的加工出了六棱柱。做完六棱柱，然後開始銑平面，由於平面的夾持有些不平，導致銑出來的平面成梯形。銑工第二天是做鍵槽，首先是畫線，然後加工。我鍵槽的加工不錯，滿足了老師的要求。
第三個實習工種是爲期一天的刨工，在老師的講解與指導下，成功加工了錘子頭的三個面。
第四個實習工種是爲期三天的焊工，第一天學習電焊，剛開始時，很是生疏，手抖，經過很多次的練習之後，才找到了感覺，達到了合格水平。第二天學習了氣焊，看了氬弧焊二氧化碳氣體保護焊以及等離子切割等項目。第三天是手工製作，我做了一箇舊式麥克風。
第五個實習工種是爲期四天的數控。前兩天是數控銑，老師給我們講解了數控銑牀的構造與操作系統以及編程語言，並進行了給定工件加工的編程工作。第二天是自己設計圖形，自己編程。我編寫了一個奔馳車標程序，但由於一時疏忽，把英文單詞“benz”中的“b”的代碼寫錯了，導致沒有成功，讓我有些遺憾。後兩天是數控車，過程與數控銑一樣，先認識數控車藉口，操作系統以及編程語言，第二天是自己設計自己寫程序語言。
第六個實習工種是爲期兩天的鉗工，我感覺鉗工是所有工種中最累的一個，因爲它是靠純手工操作。這兩天，我們用銼刀銼錘子頭，開始我銼的不錯，但到了後來因爲粗心，把平面銼成了斜面。第二天鑽孔，精加工錘子頭。經過兩天的努力，錘子頭成型了。
第七個實習工種是爲期兩天的磨工，第一天是上磨牀，先是磨細長軸，然後是磨平面，這兩項都自己動手實際操作了，感覺不是很複雜，之後我們看了老師爲我們磨內孔。磨工第二天是組裝汽車變速箱，組裝這項工作挺有意思的，而且小時候也總組裝各種小東西，但是，這個組裝稍微有些困難，主要是出現在了零件的對號上，經過一天的努力，我們小組成功組裝成了變速箱。
第八個實習工種是爲期三天的普通車牀。前一天半是加工老師指定的軸類零件，剩下的一天半是自己做錘子柄。剛開始用車牀的時候，由於沒有掌握好站姿，導致操作的時候腰很疼，後來熟悉了之後，就沒有這個問題了。
最後一個實習工種是爲期一天的鍛造，在這一天中，認識了空氣錘的主要結構，工作原理以及工作方式，並看了如何進行拔長，鐓粗等操作。
四個星期的金工實習結束了，我從中收穫不少，初步瞭解了我以後工作的環境。金工實習之後，我決定利用假期時間去工廠進行進一步的實習，爲以後的工作打下基礎。
金工實習心得體會 篇8
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收穫頗多。我不僅學到了許多機械製造的基本工藝知識，瞭解了一些機械製造的一般操作過程及其注意事項，而且還提高了我的操作技能和動手能力，提高了我的工程實踐能力，培養了我的綜合素質，加強了理論與實際相結合的鍛鍊。總的來說，本次金工實習是一次難得的學習、鍛鍊的好機會。
在短暫的實習期間裏，我們在老師們耐心的現場講解及指導下，順利地完成各自的實習內容，並基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，我們實習的工種分別是車工，鉗工，數控，焊工，銑、磨，鍛工、熱處理，鑄工、零件裝配。通過這些工種的學習，我們也做出了自己的工件，雖然有些工件的製造對幾乎沒接觸過機械製造的我們來說是一個大挑戰，但只要我們肯努力，勇於克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，並堅持不懈，最終我們還是能做出工件來的。當然我們做出的工件只是粗產品，還待進一步加工。看着自己辛辛苦苦做出的工件，我們心裏都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。
在金工實習中，安全是第一位。因爲金工實習是一門實踐性的課程，它的學習課堂是在工程訓練中心的實習車間，而不是與一般理論性課程一樣在課室學習，所以我們每一個人在實習時一定要注意安全，嚴格遵守工程訓練中心的各項制度，防止發生任何事故。
一、 車工
第一天的實習是車工實習，車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車牀各自去熟悉車牀。然後給我們現場講解，讓我們瞭解到臥式車牀的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接着老師給我們示範了車牀的操作方法及示範坯料車斷面。最後就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎麼熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最後我們還是能夠各自獨立的完成了坯料的車斷面的操作。
在車工實習，需要注意的事項是，工作時，注意力要集中，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，不能帶手套，避免被旋轉體捲住。車牀運轉時，不能用手去摸工件表面，不能用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置。避免發生事故。 通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，初步學會車牀正確使用和操作。
二、 鉗工
第二天的實習是鉗工實習，主要是以手工操作，通過使用各種工具來完成坯料的加工。在鉗工實習中，我們都各自制造了一個鐵錘頭。通過鐵錘的製造過程，我們掌握了鉗工的主要基本操作，學會了鋸條的正確安裝方法，學會劃線工具的使用，瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵。開始推進銼刀時，左手壓力打大，右手壓力小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力大致相同，繼續推進銼刀時，左手壓力逐漸減小，右手壓力逐漸增大，銼刀返回時不施加壓力。
鉗工，是一個操作設備十分簡單的工種，與機械加工相比，其需要的勞動強度大、生產效率低，很耗體力，但是它可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
三、 數控
數控機牀是綜合應用計算機技術、自動控制、精密測量及機械設計等方面的新技術而發展起來的一門技術。數控車牀的操作，就是通過編程來控制車牀進行加工。與普通機牀相比，數控車牀不僅具有加工精度高，產品質量穩定的特點，而且自動化程度極高，可減小工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。在數控實習中，在老師的指導下，我們基本上能夠編制一些簡單的程序進行數控操作加工，初步掌握了數控機牀程序編制內容，數控機牀的基本操作。通過數控車牀的操作及編程，我們具備了一定的數控加工基礎知識，同時我們也深深地體會到了機械自動化的方便、準確、快捷。
四、 焊工
焊接，一開始光是聽這名字就覺得很可怕，覺得很危險。但是事實上，只要我們按照老師所說的要求去實踐，其實危險還是可以避免的，不過在實習時心裏還是有點害怕的。
在焊接實習中，我們主要是學習氣焊和焊條電弧焊的操作。在實習中，我們瞭解了氣焊所用設備的組成、氣焊火焰的種類、調節方法和應用、焊條的焊芯與藥皮的作用，瞭解了焊接的缺陷，初步學會氣焊和焊條電弧焊的基本操作過程。在焊接過程中，我們要注意做好保護工作，在氣焊焊接時要帶上墨鏡，用焊條電弧焊焊接時一定要戴上防護面罩以保護眼睛，焊接過的工件不能立即用手摸，敲擊焊渣時，用力要適當，注意敲擊方向，可使用防護面罩作掩護，焊條電弧焊不能放在工作臺上，防止短路、燒壞焊機。
通過此次焊接，我們初步掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，還待我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。
五、 銑、磨
在銑、磨工種實習實習中，首先老師給我們介紹了銑、磨牀的組成構造、工作原理、基本操作，並作個簡單的坯料加工示範。然後就讓我們小組進行坯料磨平面和坯料銑平面的操作練習，通過小組的合作，我們最後加工出來的工件也取得比較好的效果。通過操作和練習，我們學會了坯料加工方法及遊標卡尺的測量方法，並瞭解到在使用銑牀時，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。
六、 鍛工、熱處理
鍛工，也是一個操作比較簡單的工種。通過本節的實習，我們瞭解了空氣錘、開式衝牀的組成構造、工作原理及基本操作。學會衝孔和落料、拉深等工序的操作。在鍛工實習中，我們各自制作了校徽模型。瞭解了金屬熱處理的方法、作用及金屬熱處理過程中可能產生的缺陷。比如，有氧化、脫碳、過熱、過燒等。學會布氏硬度的基本操作方法及學會使用布氏硬度測定方法測定經熱處理後的T10碳鋼的硬度。
七、 鑄工、零件裝配
最後一節的實習是人工造鑄型及零件裝配。通過本節的實習，我瞭解了鑄造的生產過程，人工鑄造過程所用到的工具，明白了什麼是型砂，砂型，分型砂，分型面等。初步學會鑄造一個比較簡單的鑄型，學會鑄造工具的使用。學會簡單零件的裝配及裝配工具的使用，瞭解了各種裝配工具的用途。
這次金工實習，是令人難以忘懷的一課。感謝學校爲我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器的瞭解和認識，並掌握一些基本操作。這次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫。 在完成這次金工實習後，我對實習的工作進行了思考。
金工實習心得體會 篇9
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。
作爲自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程爲我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間裏，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校爲我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。
金工實習心得體會 篇10
爲期兩週的人生第一次金工實習終於結束了，過程只是有驚無險。何以這樣說了？在還沒有真正進行實習前，老師給我們看了安全教育的錄像，而且還舉了例子，那些例子不是斷手就是死人，結果一開始就讓我覺得這金工實習有點可怕，好像在一個佈滿地雷的地方走動，一不小心就會被炸掉！那老師還給了我們那麼一點所謂的安全提示：每天早上不要遲到，遲到了就聽不到當天老師有關安全和該注意的事項。很幸運的是實習中心在我們學校之內，但其實也離我們比較遠，每天都要走十多分鐘的路程。兩週以來所經歷的苦與樂，也算是人生很大的收穫。
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，是高等學院校工科專業學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。隨着現代工業製造技術的發展和高等院校實習條件的不斷改善，金工實習已經成爲包括微機數控加工、塑料加工、特種加工等非傳統實習內容在內的多工種的工程訓練、以適應不同專業學生的需求。實習的內容也應適應現代工業需求進行優化設置，以便使培養出的學生能適應現代社會的需求。
實習是兩週，每天一個項目，我就不一一列舉了，只把自己體會較深的說說。第一天是鉗工，這是兩週最累的一個項目了，也是我最熟悉的了。因爲在我們高中那間學校也有這麼科目的，只是那時我們是上一個學期，每星期只是上一節課而已，內容也是用一根鐵棒做一個六角螺母，不同的是我們那是是用一個學期的時間的。而現在老師要求我們用一天就把它做出來，而且也是用同樣的手工方法。我當時聽了有點不可思議，但看到同學們都興致勃勃的操起工具幹了起來，我也只好硬着頭皮做了。在鋸鐵棒時，看着那根並不是很粗的鐵棒，卻好像怎麼鋸也不會斷的樣子，我才明白了“鐵杵磨成針”的真正奧義所在！加上我個子小力氣不大，覺得那根鐵真的是紋絲不動。而旁邊那個大個子同學早就把它三兩下子鋸斷了在用銼子銼了，我頭上那個汗啊！功夫不負有心人，那把鋸子和鐵棒經過不知多少回合肉搏較量，終於把那根鐵棒解決掉了！而我也快要累跨了，手痠痠軟軟的，拿工具都拿不動了，但接下來還有很多事情要幹，劃線，鑽孔，攻螺紋，我的天啊！平時養尊處優的我們，怎耐的這番“折磨”，直乾的我們氣喘如牛了！以上述說覺無半點誇張之意。到了下午快結束了，經過一天的埋頭苦幹，那個螺母終於面世了。唯一讓我覺得很遺憾的是，在機械鑽孔的時候，由於鑽頭定位的不準，我把孔鑽歪了，影響了螺母的品相。不過還好，今天得到一個很好的教育，就是凡事只要自己不斷努力去做，總會有結果的。
第二個項目是車工。本來那臺機牀看起來並不是那麼讓人覺得可怕，但一天實習老師說,曾經有個女生不小心頭髮被捲住，結果把頭皮都捲去了。還有一個沒有在用扳手鬆動卡盤時，不小心開動了機牀，結果被扳手打死了！我一聽這個，心裏就對這臺傢伙充滿了恐懼。在老師讓我們自己動手開動機牀時，我還真是不敢去碰它。後來看到別的同學開了也沒事，我才小心翼翼的開了開關，聽着機牀轉動時的聲音，我好像聽到它在說：“膽小鬼，你敢碰我嗎？哈哈。”幸好這天我一直都小心的按照老師所說的去操作，期間也沒有出什麼大的錯誤。安全第一啊！生命沒有第二次啊！到了後來熟悉了操作，心裏終於沒有那麼害怕了，那臺機牀也很乖的按照我的指示去做，我終於鬆了口氣，看來它只會欺負那些“大頭鬼”而已。好！一天過去了，也對機牀有了認識，也是一大收穫啊！後來又接觸了數控車牀，這個工種很能體現現代工業發展的趨勢。數控車牀集通用性哈的萬能型車牀，加工精度高的精密型車牀和加工效率高的專用型車牀的特點於一身。它根據分類的不同，可以分爲立式，臥式和卡盤式的。一般數控車牀由車牀主體，數控裝置和伺服系統三部分組成。數控及伺服系統是數控車牀的心臟。數控裝置的核心是計算機及其軟件，它在數控車牀中起“指揮”的作用。數控車牀的工作原理---先在電腦上根據加工的要求生成獨立的NC程序，然後數控裝置接受由加工程序送來的各種信息，並經過處理和調配後，想驅動機構發出執行命令。在執行的過程中，其驅動檢測機構同時將有關信息反饋給數控裝置。以便經過處後發出新的執行命令，通過執行元件，完成數控裝置的各種位移。
跟着就是最有意思很趣味的表面處理技術和化學加工了。剛開始踏進車間，看到四周擺放的各種顏色的鋁片，上面還畫着各種各樣的畫，有卡通人物，有花鳥蟲魚，我就愛上了這個工種了！在這裏，有必要解析一下什麼叫表面處理，表面處理也稱表面工程，它是將固體材料表面與基體一起作爲一個系統進行設計，利用表面改進技術、薄膜技術和塗鍍層技術，使材料表面獲得它本身沒有而又希望具有的性能的系統工程。它涵蓋了在物體表、面上所發生的各種技術、表面性能測試技術、表層質量和工業過程的控制以及失效分析等。表面工程是一門正在迅速發展的綜合性新型學科，是現代工業發展中不可或缺的重要技術之一。在經過陽極氧化處理的鋁的表面，是一層具有多孔結構的氧化膜，可用作塗裝底層，也可將其染成各種不同的顏色，獲得裝飾的外觀。那天我們就在那上面進行畫畫，這是一項充滿創意的工業，還融合着趣味。這天是兩週實習最有興致的一天。
最後要說的就是像在玩泥沙的鑄工了。車間地面對着黑乎乎的鑄造泥沙，還有鐵鍬等等。很容易的就勾起了我童年玩泥沙的回憶了。雖然說像是在玩泥沙，但其實鑄工一點都不輕鬆啊，那填實了泥沙的鐵鑄造箱一點都不輕，翻動起來也要費勁啊。而且這種工藝也很需要細心的，一不小心，那做了一個多鐘頭的造型就有被毀的可能。因爲那些沙很容易鬆動的。
好了，其他的就不說了，兩週的實習收穫是有的，但還是覺得每天接觸一個工種，還是有點淺嘗輒止的感覺，真希望時間還可以延長一點，那樣就收穫更大了。
