愛港如家興港有責大討論心得體會

如今我們已經意識到，實行陸海統籌、發展海洋經濟，是我國要真正成為一個世界大國的必由之路。在此情況下，我們更加要充分認識到，港口經濟及海洋經濟的發展在整個國家戰略中不斷提升的戰略意義。下面是語文迷小編收集的愛港如家興港有責大討論心得體會，希望對大家有所幫助!

　　【愛港如家興港有責大討論心得體會1】

面對一系列新挑戰與新機遇。今後我們一方面要積極應對新挑戰，另一方面還要努力思考如何抓住新機遇。

下一步，要主動對接並積極服務於國家發展戰略，結合各自港口條件，深入研究如何更好地對接國家“一帶一路”戰略。我國港口應採取進一步有力舉措，不斷推進轉型發展、協調發展。

首先，推進港口集羣化發展。在思想理念層面，我們要深刻認識到全球經濟的變化以及中國經濟進入新常態後的深刻變化，在服務於經濟新常態，尤其是引領新常態方面，港口發展領域可以率先做出探索和努力。在港口競爭的新格局下，航運的全球聯盟化趨勢初見端倪。我們要瞄準這種港口之間、航運公司之間的聯盟趨勢，率先推進港口的集羣化發展。

第二，推進港口智能化發展。要深度運用好信息技術，來推進港口的智能化，打造智慧港口，將物流、信息流、資金流等有效整合起來。今後我國港口應對信息技術保持一種高度敏感，大膽積極地擁抱新技術革命。

第三，推進港口產業化發展。在整個產業鏈中，要超越物流產業發展本身，以港口為依託，發展與物流業相適合的製造業、服務業，實現港城融合，通過將臨港產業與物流產業更加有機地相結合，真正形成港口經濟。同時，還要依託港口，發展海洋經濟。未來海洋產業將成為重要的新興產業，其未來發展空間同樣巨大。

第四，要深化改革，積極探索通過體制創新來適應集羣化、智能化、產業化的發展方向。其中，既要有監管部門的體制創新，也要有港口本身在產業組織、產業管理、公司運作等方面進行的制度創新，為新發展提供製度性保障。

　　【愛港如家興港有責大討論心得體會2】

隨着信息通訊技術的發展，依託移動互聯網平台構建的“互聯網+傳統行業”發展模式已經滲透到國民經濟的各個領域。2014年6月，交通運輸部下發了《關於推進港口轉型升級的指導意見》，強調要大力推進新一代信息通信技術在港口的推廣應用，促進智慧港口的建設。在此背景下，充分發揮互聯網在港口生產要素配置中的優化和集成作用，將互聯網的發展成果與港口運行深度融合，打造“互聯網+港口”模式的智慧港口，已經成為新時期港口轉型發展的必然趨勢。

互聯網與港口業務的“有機結合”

“互聯網+”像電能一樣，它能把一種新的能力或DNA注入各行各業，使各行業在新的環境中實現新生。這種創新發展模式就是運用互聯網平台和大數據、物聯網、雲計算等信息通訊技術，把互聯網與傳統產業結合起來，創造經濟新生態。互聯網與港口行業的結合可以有效整合物流資源，優化運作流程，提高生產效率，保障港口的穩定、健康、高效、可持續發展。

互聯網技術與傳統港口業務的“有機結合”，具體來説，就是依託互聯網信息傳遞速度快、數據共享方便、能夠實時交互、易於實現個性化服務產品、能夠對數據進行深度分析等特點，結合物聯網技術，通過港口信息傳感設備，實時採集港口運行關鍵節點的參數信息，構建可以實時連接港口內所有設備與人員的巨大網絡，實現港口運行數據的分散採集與集中管理以及運行決策的智能化。

在港口內部的聯繫上，將互聯網向傳感網延伸，形成港口物聯網，實現數據自動採集與處理，實時在線跟蹤、監控、統計和查詢。通過數據流的有效組織和融合，可以整合碼頭的信息資源，實現港口大數據平台和碼頭作業調度平台的雲計算平台，多個碼頭可以共享雲計算服務，實現碼頭作業運營的標準化和智能化;在港口與外部聯通上，實現電子商務、電子政務、信息服務的有機整合，將港口物流、電子口岸、支付結算、信息查詢變為平台之上的多種應用和服務。構建和主導港口服務供應鏈生態圈，盯準核心環節發揮平台作用。“互聯網+”不會取代產業鏈上的任何角色，也不盲目拓展自身業務範圍，而是實現港口與供應鏈服務商的共贏共生。

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