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關於擠的

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關於擠的
北京的公共交通,絕對不能用“乘”這個介詞,根本就沒有那麼從容,“擠”纔是實事求是的描述。上車要擠,上了車搶佔地方要擠,下車也要擠。沒有點雷鋒說的釘子精神,拿咱首都的公共交通你還真沒轍。
   一般來說,北京的公交很少有排隊上車的,基本是“狹路相逢勇者勝”,拼的是體力,比的是智慧。擠車要佔據有利的地形,感覺要好,恰好站到了車門的地方,基本就不用自己擠,別人會幫着把你擠上去。但是這樣的好運不是天天有,所以擠車的要害是在運動中變劣勢爲優勢,將不利轉化爲有利。這個時候千萬不要怕有辱斯文,坐公交車本來就不是一件斯文的事。不要怕招來白眼、議論甚至是謾罵,因爲能夠擠到前面的一定是身體好的、心理素質過硬的。
   並不是說非要在車廂很擠或是乘車競爭者很多的時候纔會發生擠車。擠,在大多數情況下是一種從下到上的常態。我以前一直不明白爲什麼有些人在人少的時候也要拼命擠。範鵬說,這是我們的民族習慣,從小就被教育要事事爭先。我也覺得,“爭先恐後”好像並不是箇中性的詞彙,而是充滿了讚揚的意味。“事事爭先”不但讓我們養成了喜歡爭着看熱鬧的習慣,也喜歡在任何時候用擠的方式上車,就好像有句俗話說的,什麼都要個尖兒,吃屎也要吃個屎尖兒。
   如果車廂本身就擁擠,那麼擠車就不是什麼民族性格、文化環境的因素了,那是客觀條件使然。我們所熟悉的北京的擠車,恐怕更多是這種情況。以前看過一個文章,有外國人說北京的公共交通是侵犯人權,聽着有點危言聳聽,實際上情理兼同。估計除了晚上兩口子回家纔有的親密以外,沒有人會和你像在公交車上那樣緊密接觸了。冬天還則罷了,夏天肩背相擁、腰腹相貼,不是侵犯人權還是什麼?如果身邊再捱上一個有點特殊氣味的,那簡直就是有點國際人道主義災難的意思了。300是北京最有名的“罐頭車”,據說一天運送的乘客相當於冰島一個國家的人口總量。300的擠,我是深有體會的。有的時候一個姿勢得從上車保持到下車,如果想擡起腳換一下姿勢,對不起,你已經找不到再往下擱腳的地方了。
   不過自從換了卡式月票,北京的公交擁擠程度還是有所緩解。原來的公交月票沒有次數限制,在家閒不住的老年人會經常出來和你搶奪公共資源,而且他們經常是在上班的高峯期出來湊熱鬧。特別是城裏100路以下的車,早晨上班的時候簡直就是老年專列。現在好了,原來天天出來和你擠八趟的老年人,最多也就擠個三四趟了,這也算是喜人的進步吧。
   也並不是所有的北京公交都擠。一般的規律是上下班的時間比平時擠,城裏的車比郊區的擠,能使月票的車比不能使的擠,非空車比空調車擠。如果你是晚上八點以後乘坐空調車去趟十三陵水庫的話,保證你是公交的價錢出租車的享受,誰和你說北京的公交擠你可以和誰急。
   克服擠這一關,只是熟悉北京公交的第一步。這是一本大書,需要你慢慢地讀。你一定知道,有些100路以下的市內公交一定要慎坐,它會帶着你繞遍途徑的所有衚衕,哪裏的交通擁擠就會擠向哪裏,用幾倍於正常的時間把你安全送到目的地。站名相同但地點不同在北京決不是個例;就算同一個地點,上下行不同的站牌也會讓你找的心迷意亂;你會發現有n個學院路,n個四道口;你會發現兒童醫院有東門站、西門站,北京西站有南廣場、北廣場;你會發現很多的公交車上下行就好像兩條不同的線路;你會發現不同的區間車會讓你欲上不能。
   擠車的精妙之處不是全都能得寫來的,那得去品。只有像我這樣無聊的人才會去研究北京的公交,這種研究根本不是出於愛好。每天我和它如影隨形,哪怕有一點對它的習性不瞭解,都有可能給我大發脾氣,把我搞的狼狽不堪,這樣的血的教訓又不是沒有過。所以,不是我無聊,是生活無奈。不過如果天天晚上都能有二兩話,一天來的擠車煩惱也就到九霄雲外去了。
關於擠的作文
   車站上一羣羣像蜜蜂一樣的人羣正安靜的等着車,三三兩兩,有說有笑,耳朵裏只有嘔~~~聞~~~的聲音。
   車緩緩地開過來了,人羣突然像吃了興奮劑似的熱鬧起來,你衝我撞開始往車上擠,每個人都把眼睛睜得大大的,生怕汽車會從他們的身邊偷偷溜過去一樣。車慢慢地停了下來,車門一開,大家都爭先恐後的擠上了車。正因爲你擁我擠,上去的速度很慢,我想要是大家都自覺的排隊上車的話,那應該會比現在上車的速度要快的許多。擠了好長時間,我總算也在最後一個擠上了車。
   車上可真是人山人海,你踩到了他的腳,他踏到了別人的鞋,雖然我也擠上了車,可是也不知道讓誰踩了好幾腳。
   車到了一個車站,一個年輕人下了車,我看到了馬上擠過去想坐一下,讓自己的腳休息一下,可當我剛剛要坐下的時候,我卻看到了在我身旁不遠處的一位老爺爺,他的年紀很大,站在那裏非常吃力。我的心吃了一驚,那麼多的人難道都沒看到嗎?老爺爺那麼大年紀了怎麼就沒有人讓座位的呢?難道我們這些年輕人以後都不會大了嗎?我不自覺地站了起來,把老爺爺扶到了那個座位上。老爺爺對我說謝謝的時候,我卻低下了頭,因爲我爲剛纔自己看到這個座位還趕過去搶而感到慚愧。我的臉紅紅的,忙向旁邊靠去。
   車上的人越來越多,我被那些大人擠到了一個角落裏去了,好不容易,車到了我要下的那一站,我擠出了人羣下了車,當我剛剛擡頭一看,又有一大羣的人向車上擠去。正是因爲我們中國人口太多,所以擠車那是避免不了的。
關於擠的作文
   “不要擠啦!喂,你沒有聽見沒!擠啥擠,哎,我的包!”人羣蜂擁而至,“啊!”我忽然聽到一聲喊叫聲,就轉過頭看了看。只見一個老爺爺被擠倒在地下,手提袋裏的物品散落了一地,老爺爺艱難地翻過身子,用雙手撐着地,想站起來,可老爺爺卻十分的費勁,摔倒了一次又一次,老爺爺實在是沒有力氣了,他向旁邊的人求助“年輕人,幫一幫我。”而在旁邊等待上車的人們卻視而不見。看到這也不知道我哪來的力氣和勇氣,推開摩肩接踵的人羣,向老爺爺的方向跑去,我連忙把老爺爺扶了起來,對那向車上涌去的人羣大吼道:“你們有沒有公德心!老爺爺摔倒在地了你們也不管!”,人們對我的怒吼卻嗤之以鼻。我被準備上車的人羣擠來擠去,隨身背的包也卡在了人羣中,進出困難。“不要擠了,不要擠了”,往車裏擠的人們也紛紛這樣喊道,我聽到了車門在痛苦的呻吟。
   老爺爺意味深長地嘆了一口氣。我急急問道:“爺爺,你有沒有哪裏傷着了?有沒有摔到哪個地方?用不用去醫院?爺爺有氣無力的說:“我沒事,只是覺得班車可以等,可是人要是摔壞了就完了。”
   我攙扶着爺爺慢慢地走上了車,車箱裏已經擠得滿滿當當。有兩位好心人站了起來給我和老爺爺讓了兩個座位,我扶老爺爺坐下,向兩位叔叔說了謝謝,常常的舒了一口氣。
   車慢慢開動了,我的心似被針紮了一樣的生疼。古人說“推己及人”和“己所不欲勿施於人”的“忠”與“恕”是作爲個人行爲的價值準繩;而“仁”的社會性表現則是“禮”,這也是外在於個人的客觀的社會性道德;他們知道有“老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼”的道理。可今天看來只是一種表象而已,如果人們都能做到處處設身處地的爲他人着想,這樣就不會有人因擁擠而受傷了嗎?我看到了人們只是爲了自己,以前的謙讓禮儀早已千瘡百孔,面目全非。難道我們不應該好好的反省反省嗎?難道這這種情況還不夠引起我們的高度重視嗎?難道我們不應該把以前的道德禮儀再重新找回來嗎?
   我向車窗外望去,淚流滿面,窗外已經下起了白色的雪花,給這個寒冷的冬天蒙上了冷酷的面紗,擁擠的公車,向遠方駛去,我希望,雪花可以洗滌人們的心靈……


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