八年級遊覽風景作文

俗話說讀萬卷書，行萬里路，旅行的路上我們能見到很多，同時也能學習到很多東西。以下是小編爲大家蒐集整理提供到的八年級遊覽風景作文範文，希望對您有所幫助。歡迎閱讀參考學習！

　　八年級遊覽風景作文1

頤和園是我國現存最完好、規模最宏大的古代園林。位於北京市海淀區境內，距天安門20餘公里，佔地290公頃。

頤和園原爲封建帝王的行宮和花園，遠在金貞元元年(1153年)即在這裏修建“西山八院”之一的“金山行宮”。明弘治七年(1494年)修建了園靜寺，后皇室在此建成好山園。1664年清廷定都北京後，又將好山園更名爲“甕山行宮”。清乾隆年間，經過15年的修建工程，將該園改名爲“清漪圓”。此時的清漪園，北自文昌閣至西宮門築有圍牆，東、南、西三面以昆明湖水爲屏障，園內修建了許多亭臺樓閣，橋廊齋榭，山清水秀，富麗堂皇。咸豐十年(1860年)，英法聯軍瘋狂搶劫並焚燒了園內大部分建築，除寶雲閣(俗稱“銅亭”)智慧海、多寶琉璃塔倖存外，珍寶被洗劫一空，建築夷爲一片廢墟。光緒十四年(1888年)慈待太后挪用海軍經費3000萬兩白銀，在清漪園的廢墟上興建起頤和園。光緒二十六年(1900年)頤和園又遭八國聯軍的野蠻破壞，後慈禧又動用鉅款重新修復。數百年來，這裏一直是封建帝王、皇室的享樂之地，解放闢爲公園。1961年國務院公佈頤和園爲全國重點文物保護單位。

在世界古典園林中享有盛譽的頤和園，佈局和諧，渾然一體。在高60米的萬壽山前山的中央，縱向自低而高排列着排雲門、排雲股、德輝殿、佛香閣、智慧海等一組建築，依山而立，步步高昇，氣派宏偉。以高大的佛香閣爲主體，形成了全園的中心線。沿昆明湖北岸橫向而建的長廊，長728米，共273間，像一條綵帶橫跨於萬壽山前，連結着東面前山建築羣。長廊中有精美柁畫14000多幅，素有“畫廊”之美稱。位於頤和園東北角，萬壽山東麓的諧趣園，具有濃重的江南園林特色，被譽爲“園中之園”。

佔全園總面積四分之三的昆明湖，湖水清澈碧綠，景色宜人。在廣闊的湖面上，有三個小島點綴，其主要景物是西堤、西堤六橋、東堤、南湖島、十七孔橋等。湖岸建有廓如亭、知春亭、鳳凰墩等秀美建築，其中位於湖西北岸的清晏舫(石訪)中西合璧，精巧華麗，是園中著名的水上建築。後山後湖，林茂竹青，景色幽雅，到處是松林曲徑，小橋流水，風格與前山迥然不同。山腳下的蘇州河，曲折蜿蜒，時狹時闊，頗具江南特色。在岸邊的樹叢中建有多寶琉璃塔。後山還有一座仿西藏建築——香巖宗印之閣，造型奇特。蘇州街原爲宮內的民間買賣街，

　　八年級遊覽風景作文2

自從看了日本電影《媽媽的生日》後，我被電影中的索道車吸引住了，我真想去坐一坐喲!而今，我的願望實現了，在我們重慶也建起了一條嘉陵客運架空索道。一天下午，老師帶領我們坐索道車去遊覽。

剛轉過滄白路口，我們遠遠地就望見像飛機卻沒有機翼，像汽車卻沒有輪子的索道車，正在不快不慢地凌空飛行。同學們看呆了，不由自主地停住了腳步，盡情飽覽。

我們來到索道南站，只見“嘉陵索道”四個用大理石鐫刻的鮮紅大字，十分引人注目。我們走上三樓“山”字形的站臺上，一位解說員阿姨對我們說：“嘉陵索道全長740米，兩組索道分別由承載索和牽引索組成……”我們聞聲望去，兩組索道有力地向嘉陵江北岸延伸，最後在溟中消失。操縱檯上，兩位工作人員正全神貫注地操縱着索道車。這時，一輛紅黃相襯、呈流線型的索道車徐徐駛進了站臺。車身色調是那麼柔和、協調，形狀是那麼神氣。一個巨大的機械手牢牢地抓住車廂，用6只大滑輪掛在承載索上。上車了，我們爭先恐後地進入車廂。開車鈴聲一響，索道車啓動了，只見站臺和拔地而起的樓羣飛快地向後倒退。車內沒有馬達轟鳴，只有滑輪發出的輕微的嗡嗡聲，真使人感到彷彿在騰雲駕霧一般。極目 望，只見行人如螞蟻，汽車像甲蟲，朵朵白雲像盛開的大牡丹飄浮在空中，那碧綠色的嘉陵江水唱着歡樂的歌滾滾向前。沿江整齊排列着的船隻整裝待發。那滿載物資的千噸巨輪正乘風破浪，昂首前進。還有那密如森林的起重機在繁忙地工作着，整個重慶港呈現出一片生機勃勃的景象。一位同學詼諧地問：“你們說，現在誰對索道車最眼饞?”同學們都愣住了。“哎，告訴你們吧，要數牛郎織女最眼饞!如果銀河也安上這玩藝兒，他們就不會一年到頭只盼一個 7月7啦!”同學們都哈哈大笑起來。不一會，索道車就到達了北站。這索道車把江南江北聯結在一起了，山城人民多年的心願實現了。

不一會兒，我們又乘着索道車回到南岸，同學們興高采烈地說：“這次坐索道車真有趣，簡直過了一次‘飛機癮’!”

啊，嘉陵索道!你爲嘉陵江南北兩岸人民的交通提供了極大的方便，你爲山城增添了瑰麗的色彩。