實用的天橋大綱

人行天橋具有外形美、結構巧、建造易、實用又耐用的特點，這是廣大市民所周知的。

這些天橋建立在交通要道上，每天都人來人往，絡繹不絕，它們給城市交通帶來了方便。

武漢市天橋共分爲兩大類：一類是“X”形，就好比一口龐大的四爪章魚；另一類則是結構簡單的單線形天橋。

“X”形天橋像一隻出海的綠色“四爪章魚”撐在江漢路與中山大道交界的十字路口，穿梭似的汽車得從它的肚皮下鑽過，行人在它背上跨過。“章魚”扁平，鋼筋與混凝土是它的腸肚；它背上還有一個直徑5米的圓形口向天敞着。這座橋的對角邊的跨度約爲35米，每個分岔處有兩條很短的上下階梯從左右兩邊向地面延伸，這樣便能接到從四面八方來過馬路的行人了。橋身離地面約4米，不算很高；行人從“章魚口”上往下俯視，便可觀看川流不息的車輛在中山大道上穿梭，還可瞭望四周，看看人頭攢動、商業繁華的江漢路步行街；更妙的是“章魚口”在陰天時還能起到通風透光的作用，保障司機在良好光線下不受橋底影響，安全行車……這正是設計者的理想之處，是這座橋與其它天橋的不同之處。再想深些，它不但外形奇特，而且那“章魚口”還會帶來意想不到的好處：減輕橋身重量、節省材料。實用價值不小呢。

再看那兩座橫跨武珞路上付家坡和洪山的“孿生橋”，你定能把它與“章魚橋”區別開來，它便是我介紹的第二類型天橋的典型代表了。這兩座橋雖相隔很遠，可它們倆的樣子都像是同一個模子製出來的一樣。它們呈幽雅的土黃色，讓人們走在它們上面也感到格外放心、安全。它們呈低平板形，就像一把長達25米的巨形長凳立在離地五米的空中；橋身寬四米，看上去挺窄，但它卻別具一格：既可以行自行車，又能夠行人。真是一舉兩得啊。

這五花八名的人行天橋爲便利交通、保障行人安全、美化市容做出了不平凡的貢獻。每當我走過天橋，就會不由自主地想停下來，看看那穿流不息的車輛、行人，使我彷彿感到城市那快速發展的節奏，城市的面貌在一天天發生着巨大的變化。尤其是在夜晚，在路燈、廣告霓虹燈的襯托下，那亮着車燈，快速行駛在橋下的汽車就像是一顆顆滑天而過的流星，真是美麗極了！我想：隨着城市飛速地發展，我們的人行天橋更應不斷地顯示出自己獨特的風格，成爲能引以爲自豪的不朽的空間藝術。