魅力丹霞山散文
5月1日，今天是2015年“國際勞動節”三天的假日，我從家鄉市城乘早班車已趕到贛省虔州市的火車站，8:22經驗票員驗票，上了8:51贛省虔州市至粵省南雄市K209次列車，坐車號是01車045號，時間過了大概有一小時二十六分鐘，此列車到了南雄火車站，下此列車，經我補辦了一張粵省南雄市至仁化縣列車新空調的硬座票，十分鐘之後，又登上這驅動的列車，我再一次踏上了列車前往粵省仁化縣丹霞山的途中，沿路從贛省虔州至粵省仁化，這條由近年新開通的贛省虔州始到粵省韶關止的鐵路新幹線，於此，它卻讓我勾引起對粵省仁化丹霞山的重新認識，且激起了我2001年對攀登丹霞山的再次聯想。
丹霞山，在《中國地圖冊》上，即（2000）32006號中國版本圖書館CIP數據覈字中，它已被列入了中國“國家重點風景名勝區”。丹霞山，地處粵省韶關市仁化縣境內山區，在中國地理地質形態風景上，它因地質結構風貌奇特而聞名遐邇。
2001年春季驚蟄剛過後，按理說，“天有不測風雲，禍有患則旦夕。”天雨綿綿的冷天氣，在農時上對農民老表來說是很不適宜的，氣象諺語有這樣一句話：“雷打驚蟄頭，耕地不用牛，雷打驚蟄頭，低田好種豆。”可是這年驚蟄前，在我們贛省贛南地區，天卻偏偏沒有打雷，農民百姓說節氣關節沒有順應農時，2001年就不好種田了，這種初春不好的兆頭，對農村農民來說，倒黴不倒黴？
這年（2001年），3月8日後的一週六，即3月17日（也則是3月5日驚蟄後的第12天），這日天氣突然轉晴，對城市來說，這種農時倒黴不倒黴的事，在單位上班的人身上腦海中即也沒有一點這樣的掛絲。此日下午，我們南埜市農業銀行組織經研究決定，通過工會安排了二批人員前往粵省丹霞山春遊的日程名單。
3月18日（星期日），第一批農行人員于丹霞山春遊結束。
3月24日（星期六），一清早，第二批農行人員春遊丹霞山啓程開始，在此我也被安排在第二批名單中，工作單位歸屬在農行綜合辦公室（含工會），途經粵省仁化縣，這天，春遊全體人員在途中停歇，在路途餐店吃過早點，休息半小時，全體人員繼續驅車趕路，一小時內後，我們安然到達了美麗的粵省仁化縣，——“丹霞山”。
人們常說：“華山天下雄”，沒有到過陝西省華陰縣的“華山”，就不知有“華山自古一條路”的說法。24日，當我們驅車馳入丹霞中旅社下車，站在這坪地的場面上之時，環抱旅社那場地之勢的丹霞山，它拔地矗立在我們的眼前，此時呼吸的環境空氣也像這清水被淨化了一般，讓人有股心曠神怡之感，能領悟到丹霞山登山前奏時的感人魅力。
在丹霞中旅社購物店，我買了一套“丹霞山”景點圖片，從圖片中我瞭解到丹霞山有：觀日亭、錦江秀色、茶壺峯、望郎歸、玉女攔江、丹霞日出、姐妹峯、丹霞鐵索、丹霞中旅景觀、丹霞秋色。然而，一日要飽覽丹霞山所有的景點風光，那完全是實現不了的。
於是，爲了抓取丹霞的山勢之險，我從丹霞山的正面起登山，沿着丹霞鐵索路線攀登。
登山第一站，我遊覽了丹霞飛雲寺，這裏是藏龍臥虎的地方，丹霞和尚在寺廟裏羣起靜坐養身，而我好奇與和尚閒談，一年輕和尚他告訴我，這是他們晨練至這天上午近三個小時的訓練生活，對此，我奇思又問，不吃早飯，天天如此嗎？這和尚笑靨的答話：“是的。”經多問幾個和尚，我才弄明白，他們這種訓練是一種意志的磨礪，也叫做魔鬼訓練法，一早上近三個小時後即上午九點多鐘才能夠吃早飯，而且是天天如此！我反問着，他們這種訓練的情景：“這不是要人的命嗎？”
第二站，丹霞鐵索，我站在下點往上看，後腦勺像是掉了一樣，丹霞鐵索曲曲七折，登攀它，人把它比作人要換個肺部室一樣，的確如此，山陡峭壁的臺階，在攀登時，人越往上爬人卻越往下沉，上氣不接下氣，我那日登山心想：“如果是炎熱的天氣，我簡直就是沒心沒肺了。”上了半山腰，我在山中懶坐了十多分鐘，後下山了。不知怎麼的，隨後的兩個和尚，一個肩挑擔子，一個手提籃子，沿着丹霞鐵索，他們很輕盈地就上去了。下來丹霞鐵索，我迂迴往山中而右走，丹霞峭壁峯連峯，一線天的峯壁頂天，它就呈現在我的頭頂上面，這天就是一條線，我在此發自肺腑之言：“丹霞山，一線天，壯哉矣！”
第三站，我繼續往右前行，邊走邊往山下繞拐，行走四十多分鐘，我竄到了丹霞靜庵閣，從庵堂走出幾個尼姑，她們漂亮潔身帶有一股檀香味，我才恍然大悟，這時我被掉進了尼姑庵，我心在想：“既然到此，不如進去探個究竟？”但是，走進不到十多米，心不能隨唸了，我意識到進尼姑庵不如入和尚廟方便，看此情景，我趕緊往外走，從庵閣裏發出來的'幾次從沒有聽見過的聲音，我並告慰我自己：“仙山瓊閣，請勿亂竄呀！”
“南無普光佛，南無普明佛，南無普淨佛，南無多摩羅跋丹檀香佛。”靜庵閣尼姑美妙的“大懺悔文”，唸經句句沁入我的耳朵，聽起來雖然清爽悅耳，但可我心又想：“今日春遊，上山不是進了和尚廟，就是竄入了尼姑庵，真是倒黴、晦氣！”我吐了二口唾沫，離靜庵閣而去了。
時間快中午十二點鐘了，丹霞山，同志們春遊的意義在那裏？各個同志各走各的路線，我對此也爲同志們而感到盲然。於此，我掉轉了頭，看清丹霞觀日亭示意圖，沿着丹霞山新的這路線走去，直攀觀日亭。
觀日亭，它是丹霞山羣山觀望峯巒的居高點，攀登雖沒有丹霞鐵索那麼陡峭險要，但它因地處位置視角俱佳，我沿彎彎曲曲的山壁階梯路，時間花了二十三分鐘，登上了二層的丹霞山觀日亭，晴朗的天空，在觀日亭放眼丹霞四周羣山，那山的氣勢，峯的巍峨，綠的海洋，都呈現在眼前，你會真的感覺到自己是身臨在丹霞山了。古人云：“地勢極而南溟深，天柱高而北辰遠。”意思說：地勢盡於東南，如南海這麼深，天柱比喻如崑崙山像銅柱高入天空及至北極星了。站在丹霞山山巔，羣山高低一覽無餘，我嘆息：“山不在高，有仙則名；水不在深，有龍則靈。”丹霞山，有和尚，有仙姑，它既名揚天下，威震四海，又引人神往，深不可測；和尚好交談，仙女難莫測。這是我登上觀日亭對丹霞山體行魅力評價最大的感受，也是我對丹霞山說出心裏最真摯的話。丹霞山，我讚美你！你魅力無限，我到此一遊。
下山了，我乘坐空中索道纜車，沿山的背面即靠丹霞山的西端下的山，在山下索道室，看了看時間剛好一點過一刻，趕緊跑步趕到丹霞中旅社集中場地，我坐在旅遊車上吃了點幹糧食品，等待春遊陸續上車的同志們，下午二點三十四分，同志們一一到齊上了車，農行春遊帶隊負責人點了一下名後，我們全體春遊人員才驅車離開了這神奇而又迷人的丹霞山。
在車上，我望着車後丹霞山的山影，想起人們來時議論“華山自古一條路”的說法，在丹霞山背面同樣是險崖峭壁，唯有一條索道纜車下山路，沒有第二條下山的通道了，華山與丹霞山天隔兩山，我想山如異曲同工之道理，同樣是險要奇特而揚名天下。
3月24日傍晚，我們南埜市農業銀行第二批丹霞山春遊的人員，在粵省南雄市一家餐館店吃的晚飯，吃飯中，我最愛吃餐桌上的這油炸對蝦。晚餐後，全體春遊人員參觀學習了南雄市農業銀行市區網點營業大廳的工作設施和夜間服務平臺。在回家贛省南埜市的路上，同志們又議論紛紛，認爲春遊丹霞山與參觀南雄市農業銀行沒有什麼本質上的聯繫？車上，我這時在同志們旁敲邊鼓，向同志們解釋說：“你們這個就不懂了嗎？工會工作是農行專爲職工們辦好事的機構，一春遊丹霞山陶冶了職工同志們的情操；二參觀南雄市農行吸取了人家的工作經驗，這叫着魅力丹霞山的引申。”同志們聽此話後，個個樂呵呵的竟大笑了一場。同志們回單位上班，一週之後，我收集了同志們春遊丹霞山有意義的那些攝影藝術照片，以農行職工風貌的一種精神文化建設做爲新題材，裝幀在本行市支行工會工作的宣傳櫥上，從側面弘揚了農行同志們對魅力丹霞山（也可以說對祖國山河敬愛）的一種依戀情懷吧！
後來，但因同志們春遊，在車上的那一陣笑聲，它引起了我在2001年春季驚蟄過後，“天有不測風雲，禍有患則旦夕。”對這兩句話含義的深思，“魅力，丹霞山”春遊它給一個人人生所帶來的影響，特別是單位組織對安排一個人做某項工作產生的誤區，是福，還是禍，是倒黴，還不是倒黴的判斷，也就是說，因2001年這次春遊帶給人們的疑惑，在我心底則埋藏了將近有十年之久的時間，即在2011年那日，我引題“魅力，丹霞山”，擬作散文形式爲歌頌呈現丹霞山的那種氣勢，曾投稿於地省級報紙，作爲我個人情懷還念着對丹霞山的熱戀，以饗讀者，議談釋疑這丹霞山那吸引人的美麗之處也。
2015年5月1日，勞動節這日，列車上，當在人們因人體，從我近旁坐位上起身變動的騷擾，一下子而撩醒了我閉目長時在爲聯想的大腦，我看了看手機上時間的顯示，這剛好是中午十二點五十七分左右，列車已進入了粵省仁化的火車站內，下了列車，我轉換了公交車，乘仁化火車站至丹霞山公交路線車，用花了三十多分鐘的時間，到了這又讓我思念夢繞的丹霞山，在丹霞山山腳下的停車場，下車後，這日已是下午近三點鐘，於此，我將就住進了這丹霞山賓館。
臨晚，丹霞山的夜晚是美好的，夜也是寂靜的，可整個丹霞山在各種動物的鳴叫下，丹霞山就顯得格外的陰森，又讓人心懼怕靠近走入丹霞山山體之中。這一晚，我入住在賓館二樓宿睡，晚餐雖然是吃得飽飽的，而身體由於疲憊，洗過熱水澡後，及早地就上牀睡了，躺在牀上，但是整個晚上半夜都沒睡着，心裏在想：“丹霞山是我第一次入住過晚的，來此觀光，雖有2001－2011年十年前那次體驗的登山，寫成好了稿件的感受，今日我這身的狀況，不要說是享受，簡直就是活受罪。”5月1日這晚，真的，我想了很多很多，……連粵省電視臺粵語話節目都沒打開電視機看一看，這一夜，我真是太累了，後來不知怎的，身體像是失去了感覺一樣，在後半夜一覺就睡到了次日大天亮。
第二天，本來我想享受丹霞山的早晨是一種什麼感受，由於早上起牀較晚，牙臉趕緊洗刷一下，倉促吃了些早點，而趕上了去粵省仁化縣城省際車站的早點公交車，心又在想：“丹霞山，再見了，你這個真實的朋友，2015年又見你來了，2001年與此相隔十四年，不過如今的看望可不是來登山了，而是來回眸的，今日的粵省仁化縣它也起了很大的變化，贛省南下的第二條鐵路大動脈，與你粵省仁化縣丹霞山連接起來了，往後的丹霞山它將又會怎麼樣？這在我的心裏真是成了一個未知之謎的數字了！”
2015年5月2日，這天上午，在我將要離開粵省仁化縣前時，我對丹霞山再次而感嘆：“丹霞山呀！你那龐大的山體，2001年，這山我爲你已攀登了，2011年，爲了讚美你，我已也寫下了這定題的散文是《魅力，丹霞山》，那日2015年的夜晚，我又因你也過宿了一晚，可在回贛省老家的路上，我左思右想，最後還是改用題爲《回眸：2001年‘丹霞山’》但是，此選的散文題目，那就是至今仍爲而珍藏的版本了。”
我的心情，我的感受，我，這是發自之內心的，——“魅力，丹霞山”，今後，我那就不一定會再來看你了。永別了，“丹霞山”！5月2日下午，隨之大巴車車尾部一股濃墨的流煙，我乘省際此豪華大巴客車離開了這粵省的仁化縣，回去了我贛省的老家。
