詹天佑的讀後感500字

學了《詹天佑》這篇文章，讓我記憶非常深刻。下面是《詹天佑》讀後感，歡迎閱讀！

　　詹天佑的讀後感 1

詹天佑一個響噹噹的名字，他是我國第一代工程師，爲建設中國鐵路奉獻畢生的貢獻，他主持第一條自主修築的鐵路──京張鐵路，給我們中國爭了一口氣，也給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，還讓中國的工程師提高了信心。

當時，生活和工作環境相當艱苦，國內種種輿論，再加上帝國主義的百般阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑藉傑出的才幹和堅韌的毅力毅然接受了任務。

1905年鐵路修築開始，詹天佑不怕困難，京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，他帶着工人，揹着經緯儀，在峭壁上定點測繪。白天，他勘測線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經過四年的施工，終於將京張鐵路全線通車。

詹天佑曾提出花錢少，質量好，完工快三項要求。比原計劃縮短了兩年工期，工程花費只及那些帝國主義者估價的五分之一。文段中的一句句話語，一個個片段，充分表現了詹天佑對工作一絲不苟和一顆愛國的心。

讀了這篇文章，我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感動了。我彷彿看見了詹天佑的銅像，熱血沸騰。詹天佑是多麼值得我們驕傲啊！他是祖國這片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神，挽回祖國的尊嚴，狠狠地打了帝國主義一下。我想對他說：這條鐵路不僅僅是鐵路，是您的精神，是你的汗水，是您的心血，是全中國的驕傲！我一定要向詹天佑學習，學習他的堅持不懈，學習他不怕困難，不辜負人們對他的期望，他用他的聰明和智慧創造了人字形鐵路，戰勝了外國人的藐視。我們從古至今有多少人爲祖國付出了生命，他們的精神是多麼的寶貴呀！

　　詹天佑的讀後感 2

今天我讀了《詹天佑》這一課，他的愛國主義精神被我深深地打動到了。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。他修築了我國最早從北京到張家口的鐵路。

從北京到張家口的鐵路長200千米，連接着華北和西北的交通要道清天佑師爲總工程，清朝政府任命詹天佑爲總工程師，當時清政府的無奈和帝國主義的要挾，還出來一個笑話說：“能在南口以北修鐵路的中國工程師還沒出世呢。”外國工程師不敢輕易嘗試，中國人無論如何是完不成。

詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，依然接受了任務，馬上開始勘測路線，他親自帶着學生和工人在峭壁上定點，測繪，白天他攀山越嶺，勘測線路，晚上，在油燈下繪圖，計算。

鐵路要經過很多高山，其中居庸關山勢高，岩層厚，詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進的辦法，工地上沒有抽水機，他和工人們一起挑水桶去排水，同吃同住，不離開工地，八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關的三倍長，他決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。

鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大，他順着山勢設計了一種“人”字形線路。

京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃的還早兩年，鐵路修好了給藐視中國的帝國主義者一個沉重的打擊了。

詹天佑他的一絲不苟高度負責的精神和嚴謹的科學態度愛國主義主義精神值得我們學習，他的愛國主義精神值得我們敬佩。

　　詹天佑的讀後感 3

翻開書，我一眼就看到了《詹天佑》一文，於是便開始讀。

《詹天佑》這篇文章主要講了詹天佑奉命修築京張鐵路。在經過重重困難之後，京張鐵路終於提前兩年就全線竣工了。這不但給藐視中國的帝國主義者一個有力地回擊，而且還說明詹天佑是一位傑出的愛國工程師。

詹天佑是一位多麼愛國的人啊！當時，我國還較爲落後，而詹天佑則放棄了在國外舒適的生活，毅然決然地回到祖國接受任務，在外國人的譏笑下開始動工，並圓滿地完成了任務。

詹天佑同時又是一位多麼傑出的工程師啊！他常常和工人同吃同住，又親自一絲不苟地勘測路線。爲了是火車方便地爬上陡坡，詹天佑設計了一種“人”字形線路；他還對居庸關隧道採用了從兩邊鑿進的辦法，把工期縮短了一半。

從文中讀到描寫詹天佑一絲不苟的樣子，不由得使我想起了一次數學考試時，因爲粗心大意而丟分的事：那天，當老師把卷子發給我時，我就抓起筆開始做。“嗯，六九五十六！寫完啦！”我放下筆，看着那麼簡單的卷子，就決定不檢查了，開始玩弄起我新買的一支筆……幾天後，卷子發下來了，我發現我竟只得了九十分！原來我有一道題忘了加小數點，一道題忘做了，把一寫成了七，而且最讓我驚訝的是我竟然把“六九五十四”寫成了“六九五十六”！這讓我十分後悔！

我讀完《詹天佑》這篇文章後，我下定決心要學習詹天佑愛國、一絲不苟的精神。在以後的學習生活中，無論做什麼事情，我都會認真完成。加油！