助理工程師晉升工作總結5篇

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總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，因此，讓我們寫一份總結吧。總結怎麼寫纔不會流於形式呢？下面是小編爲大家收集的助理工程師晉升工作總結，希望對大家有所幫助。

助理工程師晉升工作總結1

各位領導、各位同事：

大家下午好！

轉眼間我進入xx工作已經四個月了，感謝這段時間以來領導和同事們對我的培養和關懷，使我能順利的從一個剛畢業的大學生成長爲社會中的一分子，並且融入到了我們xxx這個大家庭當中來。

回顧這四個月，有很多感想和體會，下面就讓我簡單的總結一下我的工作情況：

施工圖設計。

雖然這只是一個很小的項目，但由於是我第一次系統完整的接觸施工圖，仍然給前輩們帶來了不小的麻煩。這次施工圖的設計讓我學到的了不少東西，初步瞭解了施工圖設計的基本流程，對設計院的工作有了新的認識，與室裏的同事們也逐漸熟悉起來。在大家的幫助下開始了第一次的工作。

施工圖設計。

這套施工圖是xxx工程師特別辛苦的帶我完成的。因爲是新人，剛開始什麼都不懂，什麼都要問，畫圖需要的`時間又長錯誤又多。我也知道帶一個新人畫圖需要的時間和精力要遠遠大於自己來完成這些。所以很感激室裏的前輩們願意投入時間和精力辛苦教我們畫圖。也特別感謝xxx工程師在我身上付出了這麼多，讓我能不斷地進步着。這套施工圖帶給我的思想上的收益要遠大於專業上的，它使我由學生時代被動接受知識開始轉變，我開始思考自己未來的工作，希望儘快弄懂設計的整個流程和其中的每一個細節，並希望能夠儘早的獨立完成工作任務。

方案設計

儘管這是一個不知道結果的方案。但設計過程還是讓我收穫了很多。大家對於我設計思路，設計理念，圖面表達等各方面提出的問題，以及我與同齡人之間討論交流中所學到的東西，都讓我看到了自己的不足，這使我明確了努力的方向。能夠在大家的鼓勵和幫助下不斷的進步。

方案設計

這好像又是一個無疾而終的方案設計。但這次設計，讓我對活動中心的流線組織以及各種大空間功能的合理安排得到了學習，並學到了不少禮堂設計和室內籃球場設計的規範。在前輩們的指導中逐漸瞭解到一些部隊建築的特殊需求，開始熟悉部隊對建築風格的要求，希望能在基本氣氛不變的前提下努力的嘗試不同的建築風格。

方案設計

我特別感謝領導給了我這個學習和進步的機會，讓我能有幸參與到這樣大的工程當中來，鍛鍊自己，提高自己。還要謝謝xx工程師，在我總是不能很好的理解他的意思的時候，反覆耐心的一遍遍糾正我，直到我完全搞懂爲止，使最終的彙報文本能讓大家滿意。最後我還特別慶幸自己能剛進院就接觸到這樣的大項目，對設計有了更多更全的學習。

這就是四個月以來我的主要工作內容，雖然完成的項目不多，但學到的東西和暴露的問題還是不少的。仍然需要自己在以後的工作中不斷地思考總結。

我很幸運自己剛畢業就來到我們xxxx，這樣一個溫暖融洽的大家庭中，每個人都開心積極地工作着，每個人對我都給予了極大的關心和幫助，使我能更快的提高和進步。

在新的一年裏，我會努力調整好自己的狀態，爭取以飽滿的精神和最大的熱情配合大家完成新的工作任務。希望各位同事也能繼續給我指導和幫助，我會努力更快的進步，來完成更多的工作。

謝謝大家！

助理工程師晉升工作總結2

實習期的開始。當時光的車輪匆忙碾過大學公路，伴隨着師生的離別，人生道路的又一個起程碑，不知不覺中，半年的見習期轉瞬即逝。或許半年的時光對於整個歷史長河來說，只不過是滄海一粟，不值一提；對於人的整個生命來說也只不過是短暫的幾十分之一，不應該太過留戀。但是，這半年對於我這個剛剛走入社會踏上工作崗位的的學生來說可以用"意義非凡"四字來概括。在這近半年裏我深刻體會到了做爲一個低層工員的艱辛和快樂，要成爲一個好的工程師必須經得起基層的磨鍊。在這異地他鄉，我把自己的青春和激情傾注於設計工作中，把汗水灑在每一個不起眼的工作場面上。轉身回顧這見習期半年，有過多少艱辛苦悶，有過多少寂寞孤獨；也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，一如深圳的天空，風輕雲淡。這時正如張小嫺所說，人生過渡時百般艱難，有一天驀然回首已飛越千山。在工作當中，各位師傅孜孜不倦的指導，把幾十年的工作經驗傾囊相授，各位領導親切的關懷，使我有過多少感動和欣慰。這將成爲我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。

以下是我見習期工作小結，總的來說，收穫不小，感觸良多。

一、保持心態、擺正位置、遵章守紀、努力提高自身各方面能力。

保持良好的心態、擺正學習者的位置，嚴格遵守項目部各項規章制度，是新進大學生幹好工作的重要前提條件。作爲一名初入社會的大學生，一名初進企業的新員工，我們有的只是理論知識，然而實際操作和理論是有很大的偏差的，特別是對於我們這設計工作者來說，很多寶貴的東西根本無法從書本上學到，都是千千萬萬的老員工摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業的良好心態，擺正一個學習者的位置，遵章守紀，努力工作，不斷學習，提高自身各方面能力。我明白，作爲一名新進場的大學生，現在的我自身各方面都還有很大的不足，提升的空間是巨大的，現在只是我們付出奉獻，努力學習的階段。文憑高並不代表水平高，更不代表工作能力強，要把書本知識靈活運用到工作實踐之中還有一個漫長的過程。在工作中，我發現，一些老師傅，文憑水平並不高，但實際工作的能力很強，分析現場問題往往一針見血，常常能用簡單、通俗的語言或幾個手勢就能讓裝配工明白工作的目標、裝配和方法。這些非常值得我學習和領會，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；"事無鉅細，必盡全力"，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。在這半年中，我從最初的裝配開始，到裝配成一臺機，到工程圖紙的出圖，現在已能獨立設計一臺簡單的測試機。在完成工作的`同時，我虛心學習，反覆思考，找出不足，爭取每做一件事情都能得到一點提高。"積小流成江河"，通過半年的工作學習，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。

二、捨得吃苦，工作能力纔會有提高

現在的大學生被譽爲"天子驕子"，大學管理寬鬆，生活安逸。特別是現在大部分又是獨生子女，所以現在大部分人早已受不了一點苦，也都不準備吃苦。但我們都知道機械設計的道路是單調的。既然我們選擇了這行，就要把"準備吃苦"的意識放在首位。我來到這公司的時候，面對各種機器都不知道怎麼樣去了解，怎麼樣去分析一臺機械，直接去了車間，做現場裝配的工作。我們都知道車間裝配是好辛苦的，特別是夏天，車間氣溫高，沒有空調，滿身都是漢和手掌都是繭。所以對於我的工作我也曾畏懼過，退縮過。但最終在同事，老師傅的提攜，幫助下，度過了一個又一個難關，自己的工作能力，應變水平。交際能力都有了大幅度的提高。對於現場出現的問題大部分都能很好的解決和處理。用同事的話說，你看堅持就是勝利嘛，你來啥球都不會，現在啥都懂了吧。自我感覺就是剛來什麼都不會，現在什麼都會一點了，有這感覺我就挺滿足的。此後我全身心地投入到施工工作中去，以苦爲樂，以苦爲榮。

三、奮發有爲，努力纔會有收穫。

"態度決定一切"，朝氣蓬勃、積極向上的人生態度，不但能使別人對你刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中出現的難題，去研究、去分析、去解決。我們剛從大學出來，有的是激情澎湃，熱血沸騰，那就應該時刻保持一種奮發有爲的精神狀態，全身心地投入到工作中去，不斷努力，纔能有收穫。在前方的工作經歷使我理解了成"厚積薄發"的內涵，沒有長時間的磨鍊和積累，難以成就一番事業。在前方工作，就是把自己放到基層，是一個積累的過程，積累經驗，充實人生；也是一個沉澱的過程，沉澱知識，融匯貫通；更是一個提高能力的過程，增長才幹，日漸成熟。我無比珍惜在前方這段時間，將繼續努力工作，並將牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。

四、工程圖的實質意義

圖紙是工程師的語言，作爲幼兒就應該學會說話了；國標就是語法，常用的三五十個製圖國標應該倒背如流，如果有企業標準和規範會稍多一點，這些倒沒這麼難繪製兩三千張工程圖這些標準就會形成一種習慣；關於製圖之前也曾說過“現在好多工作多年的機械設計人員連張像樣的圖紙都畫不出來”學會工程師的普通話。三維圖也是有語法的，並不是按照尺寸畫出三維圖就行了：是採用自上而下、還是自下而上，如果自下而上從零件時候就必須爲下一步裝配，方針，修改做準備；基準面怎麼選，用什麼特徵都不是隨便選的；零件圖繪製順序還要結合零件的加工工藝順序一致，是先拉伸切除還是先旋轉切除都要結合零件的加工工藝；三維圖裝配也一樣，根據裝配規範的總成逐級裝配。另一方面，作爲新員工的我更清楚的看到了自身的發展空間，做爲一個初入企業的新人，現在的我需要做的就是不斷學習，不斷提高，不要去作無謂的比較，不要去無聊的斤斤計較，現在僅僅是我奉獻的時刻，我深深的相信，有爲纔有位，發展的空間擺在眼前，關鍵是你如何去把握抓牢。

現在我們的伊阿項目碰到了很多超乎想象的困難，這時候我們不應該推卸責任，找客觀理由或怨天尤人。我們應該迎難而上，不怕苦，不怕累，發揮自己的聰明才智，爲實現伊阿項目部的最大利益而奮鬥，實現我們的價值。

五、對公司的建議

隨着社會的發展，人們對質量的要求越來越高，質量是一個企業生存和發展的堅實基礎。質量的提高靠工人的總體素質和技術管理水平的提高，爲能夠面對更加激烈的競爭，培養高素質、高水平的專業技工和管理人員是公司的重點。

過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在着一些不足，在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，爲適應單位發展的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，爲公司的發展做出自己新的、更大的貢獻。

六、致謝。

我能適應當前的工作，並能取得不斷的進步，是和各位領導和隊裏的各位師傅無私的幫助和關懷分不開的，在此表示感謝。感謝各位領導，特別是設備裝配組長，我最直接的領導，對我的這幾個月工作做了統一的安排和大致的規劃；感謝車間裏的各位師傅，他們把幾十年的工作經驗一點一滴能教的都教給了我。

人的一生在歷史的長河中顯得如此短暫，那麼，人活一世究竟爲了什麼？每個人都有自己不同的看法。我認爲，爲了體現自己的價值，爲了證實自己的價值，那麼，纔不枉此生。而自我的價值是體現在平時你所對待的每件事中，更是集中體現在你的工作中。謹以次此句作爲結束語，我願奮鬥再奮鬥！

助理工程師晉升工作總結3

時光如梭，伴隨着施工機械的陣陣轟鳴，不知不覺中，在這近幾年裏我深刻體會到了做爲一個施工員的艱辛和快樂，要成爲一個好的施工員的痛苦和壓力。在這異地，我把自己的青春和激情傾注於施工工作中，把汗水灑在每一個不起眼的工作場面上。在工作當中，各位領導、師傅孜孜不倦的指導，把幾十年的工作經驗傾囊相授，各位領導親切的關懷，使我有過多少感動和欣慰。這將成爲我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。以下是我見習期工作小結，總的來說，收穫不小，感觸良多。

一、保持心態、擺正位置、遵章守紀、努力提高自身各方面能力。

保持良好的心態、擺正學習者的位置，嚴格遵守項目部各項規章制度，是幹好工作的重要前提條件。作爲一名初進企業的新員工，我們有的只是理論知識，然而實際操作和理論是有很大的偏差的，特別是對於我們這施工工作者來說，很多寶貴的東西根本無法從書本上學到，都是千千萬萬的老員工摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業的良好心態，擺正一個學習者的位置，遵章守紀，努力工作，不斷學習，提高自身各方面能力。我明白，作爲一名新進場的大學生，現在的我自身各方面都還有很大的不足，提升的空間是巨大的，現在只是我們付出奉獻，努力學習的階段。文憑高並不代表水平高，更不代表工作能力強，要把書本知識靈活運用到工作實踐之中還有一個漫長的過程。在施工工作中，我發現，一些老師傅，文憑水平並不高，但實際工作的能力很強，分析現場問題往往一針見血，常常能用簡單、通俗的語言或幾個手勢就能讓摩工明白工作的目標、措施和方法。這些非常值得我學習和領會，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；"事無鉅細，必盡全力"，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。在這一年中，我從最初的跟班開始，到盯一個工作面，到管理多個工作面，現在已能獨立帶班。在完成工作的同時，我虛心學習，反覆思考，找出不足，爭取每做一件事情都能得到一點提高。"積小流成江河"，通過幾年的工作學習，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。

二、捨得吃苦，工作能力纔會有提高

現在的大學生被譽爲"天子驕子"，大學管理寬鬆，生活安逸。特別是現在大部分又是獨生子女，所以現在大部分人早已受不了一點苦，也都不準備吃苦。但我們都知道工地的生活是艱苦的單調的'。既然我們選擇了這行，就要把"準備吃苦"的意識放在首位。我分到摩洛哥伊阿高速後，直接去了前方，做現場施工的工作。我們都知道摩洛哥條件比國內艱苦多了，特別是前方，一年四季，烈日暴曬，狂風呼號，塵土飛揚。對於我的工作我也曾畏懼過，退縮過。但最終在同事，老師傅的提攜，幫助下，度過了一個又一個難關，自己的工作能力，管理水平。交際能力都有了大幅度的提高。對於現場出現的問題大部分都能很好的解決和處理。用同事的話說，你看堅持就是勝利嘛。自我感覺就是剛來什麼都不會，現在什麼都會一點了，有這感覺我就挺滿足的。此後我全身心地投入到施工工作中去，以苦爲樂，以苦爲榮。

三、奮發有爲，努力纔會有收穫。

"態度決定一切"，朝氣蓬勃、積極向上的人生態度，不但能使別人對你刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中出現的難題，去研究、去分析、去解決。在前方的工作經歷使我理解了成"厚積薄發"的內涵，沒有長時間的磨鍊和積累，難以成就一番事業。在前方工作，就是把自己放到基層，是一個積累的過程，積累經驗，充實人生；也是一個沉澱的過程，沉澱知識，融匯貫通；更是一個提高能力的過程，增長才幹，日漸成熟。我無比珍惜在前方這段時間，將繼續努力工作，並將牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。

四、以建築事業爲榮，爲實現公司目標而奮鬥

隨着時間的推移，隨着對工作方方面面的熟悉，我深深的感到，當初的選擇是明智的，現在的我，以海外事業部爲榮。在領導們的大智慧下，可以預見我的明天會更輝煌，更美好。對企業認同，就要有主人翁的責任感，就要以企業爲家，像愛家一樣愛企業，不斷努力工作，爲企業貢獻自己的力量。

回顧幾年的工作經歷，本人蔘的主要項目如下：

20xx年衡水交警大樓工程，得到當地政府及人民的好評。

20xx年港口化工管廊工程，工程質量達到合格，爲港口管道輸送打下良好的基礎。20xx年南大港北環路工程，工程質量達到合格，優化了當地交通運輸，改善了南大港人民的生活環境。

做爲大元人，現在的我需要做的就是不斷學習，不斷提高，不要去作無謂的比較，不要去無聊的斤斤計較，現在僅僅是我奉獻的時刻，我深深的相信，有爲纔有位，發展的空間擺在眼前，關鍵是你如何去把握抓牢。現在我們的鹽山項目碰到了很多超乎想象的困難，這時候我們不應該推卸責任，找客觀理由或怨天尤人。我們應該迎難而上，不怕苦，不怕累，發揮自己的聰明才智，爲實現公司制定的“1318工程”而奮鬥，實現我們的價值。

五、致謝

我能適應當前的工作，並能取得不斷的進步，是和各位領導和隊裏的各位師傅無私的幫助和關懷分不開的，在此表示感謝。

在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在着一些不足，在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，爲適應單位發展的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，爲公司的發展做出自己新的、更大的貢獻。

助理工程師晉升工作總結4

時光如梭，轉眼間已經畢業整整一年了，**停車是我邁出校門進入社會的第一份工作，是我十幾年在校學習生活結束後真正步入社會的第一個人生大學，很榮幸我找到了立體車庫這個朝陽行業，找到了極具發展前景的**停車公司。在這裏，我會謹記“天雨雖寬，不潤無根之草”，投入全部的激情，奉獻自己的青春，爲自己打造出一片璀璨的事業舞臺，和同事們一起將公司發展成爲國內一流的停車設備製造商和系統運營商。

學生時代總會有學了知識不知道有何用的感慨，在公司工作的這一年，使我的思維發生了重大變化，擺脫了學生時代的稚氣。大學學習的知識在實踐中有了生命，變得真切，理論與實踐得到了結合同時又能指導實踐，如果沒有系統的理論基礎知識儲備，實踐之路是走不長久的，同時理論需要實踐的驗證和考驗，只有理論與實踐相輔相成，工作才能出色。

沒有付出就沒有回報，工作中，我深有體會，從擰螺絲的技巧，零件加工時的定位方法，焊接時的工藝先後順序，安裝時的基準位置定位，公差配合等這些具體的操作實踐中，我學到了許多經驗，真是實踐出真知。立體車庫行業以前我很少能接觸到，自從我聽到立體車庫這幾個字起，我就決定了要投身於這個行業，在這個行業中實現一番作爲。實習使我從一問三不知到了解車庫各部分構件名稱及熟悉各構件的加工工藝，焊接方法；參與工程實踐讓我明白了工程現場的安裝步驟，電氣走線、接線原理，控制及調試讓我感受到了車庫的自動化原理，設計使我高屋建瓴的明白了車庫的各個部件及功能。這些我親自參與過的工作，最後都以知識的形式存入了我的大腦，相信這些實踐知識將爲我以後更好的設計研發新產品打下堅實的基礎。

雖然我學的是機械專業，但實習讓我從聽到、認識、接觸、瞭解、操作，將真正的機械知識一步步的刻入了腦海中，使我的知識更加的系統化，專業化；投入產品的設計和研發工作中，讓我重新把材料力學，理論力學運用到了實踐。學校學的多是一些純粹的理論，且很多知識過於繁瑣，來到公司讓我體會到了理論與實踐的本質區別，產品的生產加工更多的是從實用，經濟，減輕工人勞動強度等方面來考慮的，就像一張圖紙，能表達後讓工人師傅加工出自己想要的產品纔是最關鍵的，其餘繁瑣都是可以省略掉的，再者就是做製圖設計這行決不能馬虎，一點小過失就可能造成很大的經濟和人力浪費，腦子要靈活，心要細，不僅要能完成任務，而且要把任務完成的出色。在車間工人師傅們說過最多的.話就是“要多看，多思，多問，多動手”，每個師傅都有自己的強項，師傅們對圖紙提出的意見都很具體到位，作爲設計人員我們以後要經常去車間與師傅們溝通交流，這樣才能設計的更好。

一、公司簡介

**停車系統有限公司是國內最早從事機械式立體停車庫建設的專業公司之一，已經形成了從規劃、設計、設備引進、製造、安裝、調試和售後服務等一條龍的完整體系。公司致力於全自動機械立體停車庫的推廣和應用，並在國內首先推廣具有當今世界先進水平的倉儲式全自動車庫設備，使人們對全自動機械立體停車庫有了新的認識。

公司積極引進國外先進技術，開發多種類型的自動化停車設備，產品規格齊全，有八大類幾十個品種，具體包括：1、巷道堆垛式；2、平面移動式；3、垂直升降式；4、垂直循環式；5、箱式循環式；6、簡易升降式；7、升降橫移式；8、汽車升降機等多種形式，適合於多種場地及規模建設。

公司目前已成爲中國機械停車協會副理事長單位、中國停車管理委員會會員及建設部停車技術開發與推廣中心成員，並在機械停車行業企業中首批獲得由國家質量監督檢驗檢疫總局頒發的特種設備製造、安裝許可證，參與了國家多項機械停車行業標準的制定。

公司配備有專業的技術人員、高素質的施工、維修隊伍和車輛，全面負責國內市場的工程安裝及售後服務工作，保證國內市場的車庫設備正常運行。

公司專業從事該行業已經十餘年，對車庫項目設計、製造、安裝及售後服務有相當豐富的經驗：

1、設計：從車庫方案的前期規劃到初步設計，公司派專人負責與設計院及投資方密切配合，並提供詳盡的車庫設備資料，結合投資方的要求規劃設計較適用的方案。

2、施工：在車庫施工中，公司將成立項目小組進駐現場，並安排充裕的工程技術人員與其他施工單位密切配合，作好各項交叉施工，切實保證施工保質按期完成。

3、驗收：工程竣工後，公司將提供各種資料和手續，協助投資方完成工程驗收工作，將合格的工程交付投資方使用。

二、車間實習

進入公司前，集團先進行了爲其十天的入職培訓，使我們的思維方式從學生轉入了職場狀態，接下來來到我們分公司，公司領導仔細的爲我們講解了公司的發展歷程，發展方向和目標，並對我們的新廠房建議作了簡要介紹，在苗總的指引下，我們看到了立體停車的廣闊發展空間和我們將要爲之奮鬥的未來；同時譚工爲我們介紹了目前國內和國際上的立體車庫種類及我們公司的產品種類，闡述了國內的立體車庫市場情況，自動化車庫在國內已成紅海競爭，技術含量低，主要拼的是成本、價格、我們公司未來的努力方向在智能化，只有研發出自己的智能化車庫，公司的產品才能長期雄踞市場。領導的講話給予了我們極強的鼓舞。電氣人員爲我們演示了自動化的操作過程及展示了取車自動化的原理；安全員重點爲我們強調了車間安全問題，並用殘酷的實例給我們上了一節印象深刻的安全課，接下來就正式開始了我們的車間實習：