回孃家-散文

春節年初二，跟着老婆回孃家。

老婆的孃家在魯北農村的某縣，相距我們居住的省城都市家不足一百公里，高速路上自駕驅車不到一小時就能到她的孃家。

回孃家走親戚，到七姑八姨家總斷不了喝酒，由於擔心路上查酒駕，也爲了一路安全，我們今年沒敢開車回去，而是準備乘長途汽車前往。

一家三口，一早來到了熙熙攘攘，人頭攢動長途汽車站。滿以爲年後乘車高峯已過，車站回家的旅客不會太多。不料想車站廣場上，趨向各地的長途車，前後有序排列着好幾行。投眼向玻璃車窗口上望去，車內擠滿了回家的乘客。

車站上，汽車排氣管子沒熄火的“突突”聲，汽車喇叭的“嘀嘀”聲，檢票員催促旅客“快上車”的喊叫聲，渾然成一片不耐煩主題的交響曲，在停車場上此起彼伏，呈現出一派隨時準備驅車出站的樣子。

上初中的兒子，拖着一行李包的禮品，緊跟隨在我們夫妻身後，從買車票到上車，僅用了二十分鐘，身子剛一落座，汽車就啓程了。

望着車內滿員的'乘客，我回想起十幾年前，第一次跟隨老婆乘車回孃家的情景。

那一年也是年初二，我們肩扛手提着回家探親的禮物，轉乘好幾路公交車，好不容易來到了長途車站。等下車後才發現，寬敞的長途車站大院裏，空落落地僅停着幾輛長途車，車上連個人毛都沒有，車身冰冷地停在院子裏。售票候車廳內冷清清的也只有幾個零散的旅客。一問過節值班人員得知，緣於年初二乘客人員數量少，通往各地的長途車，一律不發車。若想乘車回孃家，必須等到年初三才能發車。

整裝待發的我們，不願空落此行，無奈之下，我們不得不改乘火車回孃家了。來到火車站買上票，我們龜縮在候車大廳角落裏，等到夜間才蹬上火車。那還是一次逢站必停的慢車，咯咯蹬蹬蝸牛似得行進在慢板節奏裏，一趕回到媳婦孃家，已是凌晨兩點。

此後的年初二，回家的旅客逐漸多了起來，長途車站纔有前往媳婦孃家去的班車。但車上只因旅客稀少，司機往往需等到車上，旅客滿座後才發車。期間一等少則一小時，多則兩小時。最後司機在歸心似箭的旅客焦急催促下，纔不情願的啓動車子。此刻司機並不馬上加速，而是慢悠悠地圍着城裏圈，轉圈的過程中，抑或是期盼半路上有上車的旅客，補齊空座位後，才加油提速車子，直奔鄉里。不然的話，司機說跑一趟車連油錢都掙不回來。

改革開放後的近幾年裏，農村到省城打工人員逐年增多，如今的年初二，南來北往的旅客，從省城四面八方，各行各業，一起蜂擁到車站，使原來冷悽空落的長途車站，隨之沸騰了起來。回老婆娘家的班車，也像走馬燈似得不間斷，間隔二十分鐘就來回一趟，而且每一趟的班車上，座無虛席。當然，長途車駕乘司機，也賺了個盆滿鉢滿而樂此不疲。

隨老婆回到孃家後，作爲省城來的姑爺的我，自然被奉爲座上客，端坐在招待我們的酒席宴上，有大舅哥二舅哥、大嫂二嫂作陪，開始推杯助盞地喝起酒來。席間，我慢言少語地傾聽她們家人的拉呱說話，思考着眼下農村今非昔比的變化，綜合起來有以下的見聞：

一，如今農村年輕人的結婚住房，多選購建在縣城周邊的小區商品房。即使家人在自家宅基地裏，給他們建成一座三層小樓或小四合院平房，他們也不願去住。此舉不知是爲了什麼。難道僅爲了自建房水暖不配套？還是新型農村由城市包圍農村雛形的開始？

二，在城裏住慣樓房的城裏人，反而想回農村老家買一處四合小院，在院裏種菜、種花，奢望過一種半自給自足的閒適生活。但好事難爲，有四合院的農家，還巴望着房地產開發商，拆遷他們的四合院，盼着拆遷發財，回遷分房呢!難道這是當今農民和城裏人的“中國夢”之一？

三，老婆的孃家侄子，在魯北農村家結婚後，卻帶着新媳婦到河南去打工。閒置着新購的三室廳新房不去住，而是到河南花錢租房子住。能帶走有腿的媳婦，卻帶不走沒腿的新房？究竟是房子跟着工作走，還是工作跟着房子走？

四：老婆的姑表弟，在大學學的是建築設計，卻帶着妻兒到北京去發展。在北京三環外以四五萬元每平米的房價買了住房安了家，豈料，致使家裏空巢老人因想孩子得了抑鬱症。他們不得已又在北京六環外，以兩三萬元每平米的房價，買了第二套住房，想把老人接到北京去與他們同住，一解老人思親之苦。粗算了一下，這兩套住房的費用支出，他們夫妻倆得做近十年的房奴。

縱觀當今改革開放新形勢下，鄉下人嚮往城裏人的生活，千方百計躋身都市成爲城裏人，而置身在喧囂城裏人，憧憬鄉下那“採菊東籬下，悠然見南山”的田園生活的新觀念，不知下一步國民經濟發展到哪一步。不過有一點可以肯定，改革陣痛後的國家和人民，一定會找到自己最舒適、最美好、最幸福的生活樂園。因爲，我在媳婦的孃家，也見到一些在城裏發跡的能人，開始準備回鄉投資建家立業了。