2017年交通運輸局春運安全工作方案

春運工作關係全縣羣衆的切身利益，是重要的民生工程。要堅持安全第一，從嚴從細落實安全生產製度措施。下面是本站小編整理的2017年交通運輸局春運安全工作方案，希望對大家有所幫助!

　　【2017年交通運輸局春運安全工作方案】

2017年春運從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。爲切實做好我市春運工作，進一步規範運輸秩序，全力提升服務水平，有效預防交通事故，滿足廣大市民便捷、舒適、安全出行需求，現將有關事宜通知如下。

　　一、建立組織機構

爲加強2017年春運工作，成立xx市交通運輸系統春運工作領導小組。

各區市縣交通運輸局、局直屬有關單位也要成立相應的春運工作領導小組，精心組織，統籌安排，確保春運順利開展。

　　二、明確春運目標

(一)無道路運輸源頭安全事故、無道路運輸行車安全責任事故和無較大旅客滯留。

(二)無水上交通運輸安全事故。

(三)無施工安全事故。

(四)無道路運輸、水路運輸、公路管理重大旅客投訴或因處置不當引發的不穩定因素;無省級(含省級)以上媒體曝光批評。

　　三、認清春運形勢

據初步預測，2017年春運道路運輸客流量基本持平，水路運輸量略有增長。2017年春運比上年提前11天，恰逢大中專院校放假，務工人員集中返鄉，學生流、務工流、自駕遊相互疊加，客流高峯將呈現來得早、時間長、峯值高的特點。同時，今冬明春煤炭、糧食、蔬菜等重點生產生活物資運輸需求將明顯增長，既要滿足旅客運輸需要，又要兼顧國計民生重點物資運輸，壓力較大。

春運期間，南方部分地區冰雪和霧霾天氣較多，造成交通運輸安全風險增大;特別是農村客運和部分山區、深丘地區道路等級低，管理力量薄弱，存在較大安全隱患，應引起各級的高度重視。

　　四、做好運力組織

(一)區市縣交通運輸局、行業管理機構要科學預測春運客流流向、流量、流時，深入客運站、重點渡口碼頭實地調查，合理制訂運輸方案，統籌安排運力資源，切實滿足旅客出行需要。

(二)區市縣交通運輸局、行業管理機構要相互配合、主動作爲，強化鐵路、公路、水路等不同運輸方式的協調，切實加強城市公交與鐵路運輸、幹線運輸、水路運輸的有效銜接，確保旅客及時疏運。

　　五、明確春運職責

(一)區市縣交通運輸局春運工作主要職責：各區市縣交通運輸局是春運工作的工作主體，對轄區內春運工作負全面責任。

一是召開專題會，針對春運期間可能出現的新情況、新問題，研究制定工作方案和保障措施，及時與行業管理機構簽訂春運目標責任書，督促行業與企業、行業與有船鄉鎮、企業與業主層層簽訂春運工作目標責任書。

二是主要領導和分管領導要實行分工負責、分片包乾、責任到人的工作機制，深入客貨運輸企業、車站、碼頭和施工現場，狠抓春運安全隱患排查和治理整改。

三是加強春運期間道路運輸、水路運輸和公路管理的監督檢查，及時發現問題，跟蹤整改隱患，確保春運安全。

(二)運管部門春運工作主要職責：運管機構是道路運輸的行業監管主體，按照“三把關，一監督”的原則，對道路客貨運輸負全面監管責任。

1.提前做好運力儲備。在全面分析研究春運形勢的基礎上，科學制定春運組織方案，提前做好運力儲備。

2.認真做好春運培訓。採取專題培訓或以會代訓等形式對客貨運輸企業主要領導、分管領導及安全部門負責人進行春運崗前培訓，並與道路運輸企業簽訂春運目標責任書。

3.落實主體責任。督促客貨運輸企業全面落實春運安全生產主體責任，認真按照市交通運輸局《關於市際及以上道路客運班車實行實名制購票的通知》要求，進一步完善實名制購票相關工作，確保跨區市縣以上旅客實名制購票落到實處。

4.嚴把春運准入條件。一是參加春運的駕駛員資質必須符合相關要求，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛員和納入省市駕駛員“黑名單”的駕駛員參加春運。二是對參加營運的客運車輛(客運班車、農村客運車、公交車、出租車)安全技術性能要按照交通運輸部《道路運輸車輛技術管理規定》(2016年第1號令)的規定，督促客運企業自主組織檢測或審覈，合格的由該客運企業發給《春運證》，同時要將檢測或審覈合格車輛臺帳報當地運管部門備案。

外調客車須持有所在地行業或企業車輛安全技術性能合格證明方能參加春運，嚴禁不符合春運條件的客運車輛從事春運工作。危貨運輸車輛、駕駛員、押運員必須符合相關規定，否則，不得參加春運。

5.嚴格執行管理制度。督促客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”、“三品”檢查、站場人車分離等規定，強化車輛安全例檢關，凡無春運證的客運車輛，一律不得報班。

6.切實做好GPS監管。督促企業加強對監控人員到崗履職的監督管理，對超長客車、旅遊客車、農村客車、危貨車、重要路段、重要時段實施不間斷監控，並及時向運管機構和企業安全部門上報監控情況。

7.做好城市客運服務。督促公交企業做好運力調度、加強與火車站溝通協調，確保客流高峯期和人口聚集區及時疏運，防止旅客滯留。

8.強化運輸市場整治。春運期間是非法客運猖獗時期，也是旅客投訴高峯期。要集中時間、集中人員、集中精力對客運站周邊、城鄉結合部等非法客運候客點進行重點整治、有效打擊非法客運、外籍包車在廣安境內從事客運、站外攬客、非教練車教學、出租車亂收費等違法行爲。

9.做好加班車牌管理。一是嚴格春運加班車(包車)管理，及時公示相關信息，應急加班車(包車)牌發放要做到公平、公正、公開;二是運管部門要及時做好服務工作，確保加班牌證及時發放;三是加班車(包車)原則上要優先安排當地客運班車從事應急運輸。

(三)航務(海事)部門春運工作主要職責：航務(海事)管理機構是水路運輸的行業監管主體，對全市水路客貨運輸負全面責任。

1.加強春運業務培訓。春運前，要對全市有船鄉鎮管理人員、船舶業主進行春運培訓，提高有船鄉鎮管理人員和船主安全防範意識，並層層簽訂春運安全目標責任書。

2.加強船舶技術檢測。春運前，要對全市營運船舶適航性能進行檢測，檢測合格的發給《春運證》，嚴禁無《春運證》的船舶參與春運。

3.加強“六個100%”監管。即：有船鄉鎮與船員(船主)簽訂春運安全責任書100%;救生衣配備、穿戴100%;客渡船舶技術性能檢測合格率100%;消防設備配備合格率100%;客渡船GPRS有效監控100%。客渡船簽單發航100%。

4.全力做好運力調配。航務(海事)管理機構要加強與重點渡口的信息溝通和聯繫，對重要時段要加大運力調度，確保羣衆及時轉運。

5.加強執法監督檢查。要實行“分片包乾、責任到人”的工作機制，加強重點流域、旅遊庫區、重點渡口碼頭的檢查力度，嚴厲查處客貨船夜航、霧航，漁船、自用船非法載客，貨船超載、違章裝卸等違法違規行爲。

6.加強應急處突準備。航務(海事)部門要按照應急救援預案提前做好救援人員、救援船隻、救援器材準備，實施重點演練，力爭把事故損失降到最低限度。

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