李春是哪個朝代的

李春建造了舉世聞名的趙州橋,開創了中國橋樑建造的嶄新局面,爲中國橋樑技術的發展作出了巨大貢獻。以下是小編爲您整理的李春是哪個朝代的相關資料，歡迎閱讀！

李春是哪個朝代的

李春，隋代造橋匠師。現今河北邢臺臨城人士。隋開皇十五年至大業初（595～605）建造趙州橋（安濟橋）。唐中書令張嘉貞著《安濟橋銘》中記有：“趙州蛟河石橋，隋匠李春之跡也，製造奇特，人不知其所以爲。”但趙州橋存世1400多年，堪稱中國建築史上的奇蹟之一。

歷史悠久、結構奇特、造型美觀、居世榜首的趙州橋，凝聚了李春的汗水和心血。李春成爲中國、乃至世界建築史上第一位橋樑專家。

　　社會貢獻

李春是中國隋代著名的橋樑工匠，舉世聞名的趙州橋就是他最偉大的傑作，這個濃縮了中華人民智慧結晶的標誌性橋樑，開創了中國橋樑建造的嶄新局面，爲中國橋樑技術的發展作出了巨大貢獻。

趙州橋的`敝肩圓弧拱形式是中國勞動人民的一大創造，西方在14世紀纔出現敝肩圓弧石拱橋，已經比中國晚了600多年。英國著名中國科學技術史專家李約瑟博士在其鉅著《中國科學技術史》中曾經列舉了26項從1世紀到18世紀先後由中國傳到歐洲和其他地區的科學技術成果，其中的第18項就是弧形拱橋。趙州橋建成後成爲中國北南交通的要衝，有“坦途箭直千人過，驛使馳驅萬國通”的美譽。舟船在橋下航行，人馬車輛從橋上駛過，大大方便了交通運輸和人民生活，爲**河兩岸人員來往提供了便利條件。

這座大橋自建成至今已有1300多年，這期間經歷了8次以上地震的影響，8次以上戰爭的考驗；承受了無數次人畜車輛的重壓，飽經無數次風刀霜劍、冰雪雨水的沖蝕，卻雄姿不減當年，仍巍然屹立在**河上。

解放以後，趙州橋被列爲全國重點文物保護單位，有關部門對這一古代大橋進行了徹底維修，以保持其輝煌的歷史地位。趙州橋已成爲中國人民聰明智慧的象徵和進行愛國主義、歷史主義教育的場所。趙州橋的建成在中國橋樑史上具有重要影晌，它的大跨度、圓弧拱、敝肩形式力以後的橋樑建設開創了新的天地。隋代以後，出現了許多與趙州橋相類似的大型拱橋，已經發現的就有十幾座，如山西崞縣的普濟橋、晉城的景德橋、河北趙縣的永通橋、濟美橋等。趙州橋已經成爲中國橋樑建設的典範。

然而象趙州橋這樣突出的技術成就和象李春這樣傑出的橋樑專家，在封建社會中並不爲封建統治者所重視，甚至在史書中也沒有留下多少痕跡，我們除了知道隋朝工匠李春設計建造了這座舉世聞名的大橋外，其他卻一無所知，不能不說是一個很大的遺憾。但是即使如此我們仍然堅信：李春作爲一代橋樑專家和趙州橋作爲一座歷史名橋將永載祖國史冊，爲後人所牢記